금호타이어 치열한 '매각룰' 싸움 결국 '소송전'…박삼구 회장 '플랜B'는?

[글로벌이코노믹 천원기 기자] 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 금호타이어 채권단과의 ‘소송전’을 선택하면서 박 회장의 가동시킬 ‘플랜B’에 이목이 집중되고 있다.

28일 금호타이어 채권단이 사실상 박 회장의 컨소시엄 구성 불가 입장을 밝히자, 금호아시아나그룹은 즉각 입장자료를 내고 “지속적으로 주주협의회에 부의해 컨소시엄 허용을 요청했다”며 “산업은행은 무슨 이유인지 주주협의회에서 논의나 부의도 하지 않고 독단적으로 입찰 참가자들에게 우선매수권자인 금호아시아나그룹에 컨소시엄을 허용하지 않겠다는 확약서를 송부했다”고 밝혔다.
그러면서 “컨소시엄 허용 안건을 부결시키고, 한편으로는 자금계획서를 제출하면 허용 여부를 결정하겠다는 앞뒤가 맞지 않고 이율배반적인 결정은 이해할 수 없다”고 강도 높게 비판했다.

이는 채권단을 상대로 현재 진행되고 있는 매각과 관련해 가처분신청 등 강력한 법적 대응을 시사한 것으로 풀이된다.

금호아시아나 관계자 역시 “우선매수권 약정서상 컨소시엄 허용은 당연하다는 것이 그룹 측 입장”이라며 “소송 등 법적 대응은 검토 중”이라고 밝혔다.

박 회장이 이처럼 법적 소송까지 검토하며 매각룰에 대해 ‘배수의 진’을 친 것은 전략적투자자(SI)를 통해 금호타이어를 인수해야 박 회장 본인은 물론 그룹 측 부담이 적기 때문이다.

박 회장은 그동안 금호타이어 인수를 위해 조달해야 할 자금으로 1조원 이상을 마련했다고 밝혔었다. 최근에는 ‘금호인베스트’라는 특수목적법인(SPC)까지 설립하면서 금호타이어 인수에 강한 자신감을 보였지만, 결국 마련한 자금 대부분이 재무적투자자(FI)라는 것이 걸림돌로 작용한 것으로 분석된다.

FI로 금호타이어를 인수할 경우 장기적으로 그룹에 무거운 재무적 부담을 지울 수 있지만, SI를 통해 금호타이어를 인수할 경우 부담은 크게 사라진다.
금융투자업계 관계자는 “금호타이어 매각 규모가 1조원대로 평가되는 만큼 FI로만 인수할 경우 추후 감당해야할 금융이자가 만만치 않을 것”이라며 “업계 사정을 잘 알고 경영을 함께 논의할 수 있는 SI와 협력하는 것이 그룹 입장에서는 더욱 이득”이라고 밝혔다.

앞서 산업은행 등 금호타이어 채권단은 박 회장이 요청한 컨소시엄 허용은 불허하는 대신 컨소시엄 구성안을 제출하면 논의해 볼 수 있다는 뜻을 금호아시아나그룹에 전달했다.

천원기 기자 000wonki@g-enews.com