대한상공회의소는 6일 ‘글로벌화를 통한 중소물류기업의 경쟁력 강화방안‘ 보고서를 통해 “중소 물류기업은 국내 물류시장에서의 경쟁심화로 수익성이 갈수록 악화되고 있다”며 “물류시장 성장률이 높고 향후 FTA 등을 통해 지역 간 물류 수요가 증가할 것으로 예상되는 아시아태평양지역에 진출해 기업경쟁력과 미래 성장동력원을 확보할 필요가 있다”고 주장했다.
해외 진출 방안에 대해서는 ‘선택과 집중형’ 특화 전략을 제시했다. 물류 대기업이 가능한 많은 지역에 대규모의 물류거점을 마련하고 복합적인 물류서비스를 제공하는 방식이라면, 중소물류기업은 특정 지역, 특정 화물, 특정 수송모드를 활용한 전문화된 물류서비스를 필요로 하는 화주를 공략하는 것이 주효할 것이라고 설명했다.
또한 일본의 강소 물류기업과 같이 위험물, 의약품, 자원운송 등 고도의 전문성이 요구되는 특정 분야에 특화한 서비스를 중점적으로 개발할 필요가 있다고 강조했다.
이 외에도 보고서는 중소물류기업의 성공적인 글로벌시장 진출을 위해서는 “대기업과의 글로벌 협업 혹은 중소물류기업 간의 협업체계가 무엇보다 중요하다”며 “특히 화주와의 해외시장 동반진출을 위한 기업간 매칭시스템이나 컨설팅 프로그램 등 정부의 체계적인 지원이 필요하다”고 주장했다.
중소기업에 부족한 글로벌 전문인력 확보 방안으로는 진출하고자 하는 지역의 국내 유학생 활용이나 대형물류기업의 퇴직인력 자문 등을 방안으로 제시했다.
김경종 대한상공회의소 유통물류진흥원장은 “물류기업의 성공적 해외진출을 위해서는 개별기업의 노력과 더불어 해외진출 정보제공, 인력·자금 지원, 화주 및 대형 물류기업과의 협력 생태계 구축 등 정부의 지원이 무엇보다 필요하다”고 말했다.
