유럽 타이어 라벨링 요건에 부합하는 이산화탄소 배출 저감 성능을 갖췄으며, 최신의 스티렌 폴리머 실리카 컴파운드로 회전 저항을 최소화하고 젖은 노면에서의 제동 성능을 높였다. 타이어 소음을 감소시키는 사이드월을 채용해 편안한 드라이빙을 제공하며, 3중 트레드 블록으로 마모가 진행될수록 접지 성능을 향상시켰을 뿐만 아니라 편마모 시스템을 구현해 이상마모를 쉽게 확인할 수 있다.
서승화 한국타이어 대표이사 부회장은 "이번 신차용 타이어 공급은 SUV OE 공급 포트폴리오를 강화하고 세계적으로 점차 성장하는 SUV 타이어 시장을 선도하는 계기가 될 것"이라며 "기술의 리더십을 바탕으로 시장 변화와 요구에 유연하고 빠르게 대응하는 글로벌 리딩 타이어 기업의 역할을 다하겠다"고 밝혔다.
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