선주협회는 최근 공문을 통해 “현재 KP&I는 재정안정성과 클레임 처리능력 등 세계 유수의 IG Club(국제 P&I Club 그룹)에 버금갈 정도로 성장해왔음에도 불구하고, 우리 업계의 관행 및 외국계 P&I의 적극적인 공세 등으로 성장이 정체되었다”고 지적했다. 그러면서 KP&I의 적극적인 가입을 요청했다.
그러나 지난 2011년부터 KP&I는 정체기를 겪고 있다. 협회는 정체기가 장기화될 경우 향후 IG Club 및 외국계 P&I의 보험료 상승 등에 속수무책으로 당할 수밖에 없다고 우려했다.
선주협회 관계자는 “KP&I의 주인은 결국 우리 외항해운업계”라며 “KP&I 성장은 우리 외항해운업계의 성장과 직결된다는 것을 명심해야한다”고 강조했다.
길소연 기자 ksy@g-enews.com