교통분야의 미래 비전달성과 기존 버스터미널을 지원하기 위해 3.4헥타르의 면적을 차지하는 호앙 마이 (Hoang Mai) 지구에 엔소 버스스테이션 (Yen So Bus Station)을 건설할 예정이다.
이번 회의에서 보고서를 발표하면서, 하노이 시 기획 국장 레 빈(Le Vinh)은 중앙 도심에 위치한 기존 버스 터미널은 일시적으로 유지하되 지아 램(Gia Lam), 미딘(My Dinh), 지압 밧(Giap Bat), 느억 응엄(Nuoc Ngam) 등 4개 터미널은 업그레이드와 개조를 추진키로 했다.
그 다음으로 호앙 마이(Hoang Mai) 지구의 엔소(Yen So) 버스터미널이 기존 버스터미널을 지원하기 위해 3.4헥타르의 면적에 지어질 계획이다.
남쪽 중심 버스터미널의 준공이 완료되면 엔소 버스터미널 및 느억 응엄 버스 터미널이 대중 교통 수단 환승과 주차의 중심지가 된다.
장기적으로는 북쪽 버스터미널(10헥타르, Dong Anh), 동북 버스터미널(5.3헥타르, Co Bi), 남부 버스정류장(10헥타르), Yen Nghia 버스터미널(10헥타르), 서쪽 버스정류장(7헥타르), 서북 버스터미날 (15헥타르, Phung) 등 7군데에서 신도시로부터 하노이까지 중시노선을 제공하게 된다.
주변 도시에서는 일반 계획에 따라 버스터미털 건설 계획이 승인됐다.
하노이 교통부의 관점에서 모든 도시 간 버스터미널은 4번 순환로에 설치되어서는 안 되며 이동하기에 유리한 조건으로 주심지 주변과 잘 연결되는 노선을 세워야 한다.
교통부는 또한 하노이는 자본 낭비를 피하고 도시의 토지 자금에 영향을 미치지 않기 위해 단기 이용을 위한 버스터미널은 건설하지 않은 것이 좋다고 권했다.
응웬 티 홍 행 베트남 통신원