도요타 한국은 스포츠유틸리티차량(SUV) RAV4 구매 고객에게 500만 원을 할인해 준다고 4일 밝혔다.
도요타의 고급브랜드 렉서스는 LS500 고객에게 200만 원의 주유권을 제공하는 등 차종별로 저금리 할부와 리스 프로그램, 엔진오일 쿠폰 등을 증정한다.
한국 닛산은 모델과 구매 방식에 따라 최대 1700만 원의 할인 혜택을 제공한다.
한국 닛산은 고객이 SUV 패스파인더(5340만 원)를 닛산 파이낸셜 상품으로 구매할 경우 주유권 1700만 원을 지급한다. 2.5가솔린 엔진을 탑재한 SUV 엑스트레일은 최대 1230만 원, 세단 맥시마는 최대 300만 원, 중형 세단 알티마는 최대 370만 원의 할인 혜택을 제공한다.
닛산의 고급브랜드 인피니티도 최대 1000만 원에 달하는 할인 혜택을 마련했다. 세단 Q50은 최대 1000만 원을, Q30은 300만 원을, 중형 QX50은 500만 원을, QX30은 600만 원을, Q60는 300만 원을 각각 깎아준다.
한일 갈등이 불거지기 전 일본 업체 가운데 가장 높은 성장세를 기록한 혼다 코리아도 할인전에 가담했다.
다만, 이 같은 할인 효과는 제한적일 전망이다. 한일 관계가 특수하기 때문이다.
수입차 업계 한 관계자는 “2015년 하반기 폭스바겐이 디젤게이트로 한국 판매가 급락하자, 최고 2000만 원 가까운 할인을 하면서 같은 해 11월에 업계 1위를 차지했다”면서도 “한국과 일본이 역사적으로 앙금이 있고, 이번 경제 갈등 역시 과거사 문제로 불거진 만큼 국내 시장에서 일본 완성차 업체의 회복이 쉽지 않을 것“이라고 말했다.
한편, 국내에 진출한 일본 5개 브랜드는 올해 상반기 2만3482대를 판매해 전년 동기(2만1285대)보다 판매가 10.3% 증가했다. 그러다 7월부터 판매가 큰 폭으로 줄어 1∼10월 누적 판매는 3만634대로 전년 동기(3만5279대)보다 13.2% 감소했다. 이들 기간 국내 수입차 성장세는 각각 -22%, -13.2%로 집계됐다.
정수남 글로벌이코노믹 기자 perec@g-enews.com