2021.05.17 05:00
오랜 역사를 가진 글로벌 광산개발 기업인 리벤트, 갤럭시, 갈란 등과 함께 포스코가 이제아르헨티나 옴브레 뮤에르토 분지에서 ‘리튬 채취’에 승부를 걸고 있다. 중국도 리튬 가치를 보고 참여하려고 본격적으로 나서고 있다.· 옴브레 뮤에르토 프로젝트는 아르헨티나 살타 주 옴브레 뮤에르토 살라 북쪽에 위치한 고급 리튬 개발사업이다. 예비 경제 평가(PEA)는 2018년 4월에 완료되었다. 첫 번째 생산은 2021년에 이루어질 예정이다. 광산의 수명은 30년 정도로 추정되고 있다. 불순물이 2.7%에 불과한 가운데 매장량은 세계 최고 수준으로 알려졌다. 아르헨티나 고지에서 2만5000헥타르의 대규모 지역에서 최상급 리튬을 개발하는 ‘
2021.05.16 10:00
유럽은 탄소 배출을 줄이려는 노력에 있어 가장 앞서 있다. 현실화하는 노력의 일환으로 전기차 보급을 적극 추진하고 있다. 유럽의 많은 국가에서 연료 자동차를 금지할 뿐만 아니라 점점 더 많은 제조업체가 전기차 만들기에 본격 나서고 있다. 이에 배터리 수급이 중요 과제로 부상했다. 그러나 대부분의 수요를 아시아 국가에 의존하고 있다. 아시아에 의존하는 것은 수급이 제대로 되지 않을 때 위기로 연결된다. 이에 아시아 공급 업체에 덜 의존하기 위해 자체 배터리 생산 능력을 크게 늘리고 있다. 유럽 자동차 산업은 앞으로 더 많은 전기차를 생산하기를 원한다. 이 때문에 현재처럼 아시아 업체에 대한 의존도를 방치할 경우 이
2021.05.13 13:00
삼성전자는 국민 10명 가운데 1명이 주식을 보유한 국민기업이다. 독보적인 코스피 시총 1위 기업이다. 2021년 5월 12일 기준으로 외국인 투자자들도 삼성전자의 주식의 54.31%를 보유하고 있다. 삼성전자 주가 향방을 결정하는 결정적 변수에 대해 국내외 전문가들은 해외 투자자들의 삼성전자 주식 추가 투자에 있다고 보고 있다. 이런 가운데 해외투자가들에게 영향력을 행사하는 일부 해외투자 전문가들은 현재 삼성전자 경쟁력에 대해 많은 강점에도 불구하고 몇 가지 우려가 있다고 날카롭게 지적하고 있어 주목된다. 해외 투자가들이 갖는 의구심을 해소해야만 주가가 다시 반등할 수 있다.◇대만 TSMC의 강력한 도발 어떻게 극복할 것인
2021.05.12 16:00
ASML은 반도체 제조용 광학 노광 공정 장치를 만드는 네덜란드 굴지의 다국적 기업이다. 극자외선(EUV) 노광 장치를 독점하는 기업으로 널리 알려져 있다. 글로벌 반도체 칩 부족은 칩을 생산하기 위해 더 많은 EUV와 듀브 장비를 구입해야 함을 의미한다. 반도체 칩을 더 작게 만들고 더 적은 에너지 소비를 하게 하려면 EUV 기술이 반드시 필요하다.이 분야에서 ASML은 실질적으로 독점권을 가지고 있다. 시가총액은 293조 원 규모다.글로벌 반도체 3강인 TSMC, 인텔, 삼성전자가 최근 반도체 수급 차질을 겪고 투자 확대에 나서면서 첨단 칩 제조를 위해 ASML의 EUV 장비 확보에 본격적으로 나서고 있다. ◇ASML의 경쟁력ASML은 네덜란드 벨트
2021.05.12 13:19
코로나가 앞당기고 있는 4차 산업 혁명 바람은 산업의 쌀이라고 불리는 반도체의 중요성을 한층 부각시키고 있다. 이 가운데서도 맞춤형 반도체라는 ‘시스템 반도체’를 제조하는 파운드리 제조사인 TSMC는 이제 기술력과 마케팅 능력 등 기업경쟁력 측면에서 ‘넘사벽’이 되고 있다. TSMC는 다양한 웨이퍼 생산라인(고전압, 혼합신호, 아날로그)을 제공할 뿐만 아니라, 로직 생산라인에서 최고로 알려져 있다. ATI 테크놀로지스, 브로드컴, 코넥산트, 마벨, 엔비디아, VIA 테크놀로지스 같은 다수의 팹리스 첨단기술 회사들이 고객이다.수치는 그것을 잘 보여준다. 기업 가치는 시총 650조 원 규모다. 월가 애널리스트들은 TSMC에 대해 ‘제
2021.05.12 10:00
자율주행자동차는 ICT 기술을 자동차에 탑재해 운전자의 작동 없이 차량을 제어하는 자동차다. ICT와 자동차 산업이 융합된 '첨단 기술의 집약체'로 자동차 산업을 송두리째 바꿀 것으로 기대된다. 바이두, 웨이모, 모빌아이 등이 한층 업그레이드 된 자율주행 기술을 선보이면서 완전자율주행 자동차 시대가 성큼 다가오고 있다. 글로벌이코노믹은 실질적인 자율주행 자동차의 상용화를 앞두고 중국과 미국 등 외국의 자율주행 기술과 한국의 자율주행 기술을 상하로 나누어 진단해본다. <편집자 주>(상) 웨이모‧바이두‧모빌아이 등 외국의 자율주행 기술 어디까지 왔나?(하) '후발주자' 한국의 자율주행 기술 도전 본격화중국 바이두와
2021.05.11 14:28
미국 저가 항공사로 성공하고 있는 제트블루항공은 수소 비행을 현실로 만들기 위해 자사의 벤처 캐피털 기업인 제트블루 테크놀로지 벤처스(JTV)를 통해 유니버설 수소에 2050만 달러를 투자했다. 이 항공사는 2025년에 첫 번째 상용 비행을 목표로 한다.제트블루 항공사는 1999년 데이비드 닐만 등 사우스웨스트 항공의 퇴직자들이 창업했다. 미 항공업계는 9‧11테러로 어마어마한 피해를 봤는데 제트블루는 그 와중에도 흑자를 내는 몇 안 되는 항공 기업이었다. 그동안 성공사례가 줄곧 소개된 바 있는 우수 항공사다. ◇제트블루 항공의 수소비행기 투자 내용제트블루는 지속가능성을 회사 운영의 주요 목표로 삼고 있다. 수익의 상당 부분
2021.05.11 14:17
조 바이든 미국 대통령은 저렴한 주택, 지역 사회 개발과 청정에너지에 대한 투자를 장려하기 위해 광범위한 세금 공제를 제안하는 2조 달러 규모의 인프라 계획을 추진 중이다. 최근 바이든 대통령은 미국의 인프라를 재건하고 경제를 활성화하기 위한 '미국의 일자리 계획'이라는 2조 달러 규모의 세금 공제 제안을 발표했다. 이 계획은 저렴한 주택, 지역 사회 개발과 청정에너지에 대한 투자를 장려하기 위해 광범위한 세금 공제의 생성과 확장을 제안하고 있다.세액공제(tax credit)는 과세소득액에 세율을 적용해 산출된 세액에서 일정 금액을 공제하는 것으로, 특정 세금 지불자들에게 국가에 낼 세금을 공제해주는 세금 혜택이다. 사실상
2021.05.11 05:00
2012년 설립한 이스라엘에 본사를 둔 에너지기업인 ‘스토어닷’이 전기차 배터리 분야에서 혁신적 기술을 개발하는 데 성공했다. 5분 만에 전기차 배터리 충전이 가능하다. 스토어닷은 2024년 상용화를 앞두고 전기차 배터리 '5분 충전' 기술을 우주에서 실험할 예정이다. 이 기술이 상용화될 경우 전기차 시장과 배터리산업에 혁명적 변화를 초래할 것이라는 게 업계의 평가다. ◇‘스토어닷’은 어떤 기업인가스토어닷은 헤르즐리야에 본사를 둔 이스라엘 리튬 이온 배터리 회사다. 이 회사는 리튬 이온 배터리와 빠른 충전 구성 요소로 만든 배터리 어셈블리를 개발하고 있다.5분 안에 전기차 배터리를 완전히 충전할 수 있으며 리튬 이온 배
2021.05.10 14:15
자율주행자동차는 ICT 기술을 자동차에 탑재해 운전자의 작동 없이 차량을 제어하는 자동차다. ICT와 자동차 산업이 융합된 '첨단 기술의 집약체'로 자동차 산업을 송두리째 바꿀 것으로 기대된다. 바이두, 웨이모, 모빌아이 등이 한층 업그레이드 된 자율주행 기술을 선보이면서 완전자율주행 자동차 시대가 성큼 다가오고 있다. 글로벌이코노믹은 실질적인 자율주행 자동차의 상용화를 앞두고 중국과 미국 등 외국의 자율주행 기술과 한국의 자율주행 기술을 상하로 나누어 진단해본다. <편집자 주>(상) 웨이모‧바이두‧모빌아이 등 외국의 자율주행 기술 어디까지 왔나?(하) '후발주자' 한국의 자율주행 기술 도전 본격화 중국은 미국에
2021.05.10 05:00
최근 미국의 경제성장이 가팔라지고 코로나 집단면역이 가까워지는 가운데 미국 정부의 천문학적 재정 투자가 진행되면서 경제학자, 금융권 및 투자자와 일상적 사람들조차 그동안 기억에서 사라졌던 인플레이션의 급속한 성장을 우려하는 목소리가 나오고 있다. '오마하의 현인' 워린 버핏이 인플레이션을 제기한 데다 재닛 옐런 재무장관도 이에 동조하는 듯한 발언도 영향을 주었다. 이에 조만간 인플레이션이 피할 수 없는 사실로 받아들이면서 많은 사람들을 불안하게 만들고 있다.문제는 다가오는 인플레이션의 파동이 완만하고 쉽게 관리되는 파동인지 아니면 시장을 뒤흔드는 극적인 홍수가 될 지다. 다행인 것은 많은 금융 전문가들이
2021.05.09 10:00
볼티모어에 본사를 둔 sHYp가 담수화나 독성 폐기물 생성 없이 해수 또는 염수에서 수소를 생산하는 전해조(전기 분해를 행하도록 전극과 전해액을 넣은 장치)를 개발했다. 2019년에 출범한 스타트 업은 최근 피츠버그의 벤처기업인 그린 스완 파트너스와 기술 상용화를 위한 사업 개발 계약을 체결했다고 한다.sHYp은 2019년 뉴욕주 에너지연구개발국(NYSERDA)으로부터 보조금을 받았으며 또한 세계 최고의 해양 가속기 www.PortXL.org에 포함되어 있다. 기술의 가능성을 인정받은 것이다.◇sHYp 기술의 요지sHYp는 막이 없는 전해조로 3D 프린팅이 가능하며 바닷물이나 소금물에서도 수소를 생산한다. 다시 말해서 투입한 물을 정화할 필요가 없
2021.05.08 08:00
리튬이온배터리는 다른 배터리에 비해 가볍고 높은 에너지 밀도로 고용량, 고효율 구현이 가능하다. 이 때문에 소형 가전, IT 디바이스부터 전동공구, ESS, 전기차까지 널리 쓰이고 있다. 주요 전략 산업으로 부상한 리튬 이온 배터리 시설은 세계 19개국에서 운영되거나 계획되어 있는 것으로 알려졌다.리튬이온배터리의 사용은 1990년대에 상용 제품에 초기 통합 이후 빠르게 성장해 왔다. 일본과 한국에서 리튬이온배터리가 휴대용 전자 제품에서 널리 보급되었다. 2010년 이후 자동차 애플리케이션의 사용이 증가함에 따라 수요 증가가 가속화되고 승용차, 버스, 보트, 심지어 비행기의 동력에까지 사용되면서 대형 전지 생산으로의 전환이 가
2021.05.07 16:00
테슬라가 전기자동차 가격을 인하하기 위한 노력의 일환으로 자체 생산하는 배터리 제조 과정에서 나오는 유해 화학물질을 줄이는 기술을 실험하고 있는 것으로 알려졌다. 머스크는 기술의 상용화 시기에 대해 짧으면 1년, 길면 3년이라고 주장하고 있다. 테슬라의 가격인하 약속은 배터리 단가뿐만 아니라 자율주행 기술의 진보, 대량생산 등으로 조만간 가시화될 것으로 보인다. 올해 1분기 테슬라는 이익의 상당부분을 연구투자로 돌린 바 있다. 가격인하를 위한 기술혁신 분분에 대한 투자가 지속되고 있다. ◇테슬라가 실험하는 기술은?지난 해 9월 테슬라는 배터리데이 2주 전에 토론토 인근에 본사를 둔 소규모 회사인 스프링파워 인터내
2021.05.06 14:26
기후 변화에 대한 높은 관심이 각 국가와 기업들로 하여금 기후 온난화의 주범으로 알려진 냉매를 생산하고 폐기하는 방식에 놀라운 경각심을 불러일으키고 있다. 지난 3년 동안 전 세계 정부들은 냉각수로 사용하는 강력한 기후 온난화 화학물질 단속을 약속했다. 기업들도 오염이 적은 대안을 모색하기 시작했다. 그러나 환경운동가들은 국제기후 목표를 달성하려면 훨씬 더 빠른 변화가 이루어져야 한다고 주장한다.이런 가운데 최근 미국이 냉장고와 냉동고, 에어컨에서 열을 식히는데 사용하는 냉매(수소불화탄소, HFC)에 대해 단계적 폐지를 발표했다. 이는 백색가전 수출에서 세계적 경쟁력을 갖고 있는 삼성전자와 LG전자에 직접적 영향을1
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