2026.04.16 17:20
HD한국조선해양이 유럽에서 총 4척의 선박을 수주했다. HD한국조선해양은 16일 유럽 소재 선사·선주와 액화석유가스(LPG) 운반선 2척과 자동차 운반선(PCTC) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 7451억원 규모다. HD한국조선해양은 유럽 소재 선주와 3466억원 규모의 LPG 운반선 2척 계약을 맺었다. HD현대삼호에서 건조해 2029년 상반기까지 인도할 예정이다. 또 유럽 소재 선사와 3985억원 규모의 PCTC 2척 수주 계약도 체결했다. HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기까지 인도할 계획이다. 이번 계약을 포함해 HD한국조선해양은 총 77억5000만달러를 수주해 연간 수주 목표 233억1000만달러의 33.3%를 달성했다. 선종별로는 △2026.04.08 14:32
HD현대가 선박 건조 수주 행진을 이어가고 있다. 8일 업계에 따르면 HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 2일과 7일, 1조9710억원 규모의 총 14척의 선박 건조계약을 체결했다. HD한국조선해양은 2일 그리스 선주와 오세아니아 선사로부터 각각 9만㎥급 액화석유가스(LPG)운반선 2척과 4만㎥급 LPG운반선 2척 등 총 4척을 수주했다. 수주액은 각각 3498억원과 2393억원으로 해당 선박들은 HD현대삼호와 HD현대중공업에서 건조될 예정이다. 2028년부터 2029년 상반기까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 이들 선박에는 친환경 이중연료(DF) 엔진이 탑재돼 환경 규제 강화에 대응해 나갈 계획이다. HD한국조선해양은 같은2026.04.01 09:34
HD현대중공업이 약세를 보이고 있다. HD한국조선해양이 HD현대중공업 지분을 기초자산으로 3조원 규모의 교환사채(EB) 발행을 결정하면서 투자심리가 위축된 영향으로 해석된다.1일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 29분 기준 HD현대중공업은 전 거래일 대비 5.27% 내린 44만500원에 거래되고 있다.전날 HD한국조선해양이 HD현대중공업 지분을 기초로 최대 20억달러(약 3조원) 규모의 EB를 발행한다고 밝힌 바 있다. 시장에서는 주가에 부담을 줄 수 있는 EB 발행을 택한 것은 금융비용 절감에 치우친 결정으로 비칠 수 있다는 지적이 나오고 있다. 과거 블록딜과 EB 발행 이력까지 감안하면 앞으로도 유사한 시장성 조달이 반복될 수 있다는2026.03.31 18:03
HD한국조선해양은 글로벌 사업 포트폴리오를 다각화해 미래 수익성 강화를 추진한다. 특히 한미 조선 협력 프로젝트인 '마스가'(MASGA) 관련 사업을 검토하고 있다. 지난해 사상최대 실적을 기록한 만큼 주주환원도 확대한다. HD한국조선해양은 31일 경기 성남 글로벌R&D센터에서 제 52기 정기 주주총회를 개최하고 지난해 실적과 향후 전략을 주주들에게 설명했다. 김성준 HD한국조선해양 이사회 의장(대표)은 “지난해 세계 최초 선박 5000척 인도한데 이어 137척을 수주하며 5년 연속 수주 목표를 초과 달성했다”며 “영업이익 3조9000억원을 돌파해 지주사 체제 출범 이후 최대 실적을 기록했다”고 밝혔다. 이에 따라 2013년 이후 처음2026.03.16 13:59
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 아시아 소재 선사와 컨테이너선 10척에 대한 건조 계약을 체결했다. HD한국조선해양은 16일 이번 수주 규모가 총 8237억원이라고 밝혔다. 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2028년 하반기까지 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 현재까지 총 43척을 수주했다. 수주 금액은 53억4000만달러 규모다. 연간 수주 목표 233억1000만달러의 22.9%를 달성했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 10척 △컨테이너선 20척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 5척 △원유 운반선 6척 △석유화학제품운반선(PC선) 2척을 수주했다.2026.02.27 22:45
HD한국조선해양이 아시아 소재 선사와 컨테이너선 6척에 대한 건조 계약을 체결했다. HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 27일 이같이 밝혔다. 수주 금액은 3724억원이다. 이번에 수주한 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2028년 상반기까지 인도할 계획이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 25척의 건조 계약을 맺었다. 33억6000만달러 규모에 이른다. 이는 연간 수주 목표 233억1000만달러의 14.4%에 해당한다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 6척 △컨테이너선 10척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 3척 △초대형 원유 운반선 4척 △PC선 2척을 수주했다.2026.02.26 13:24
HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 수주 금액은 3678억원으로 수주한 LNG 운반선은 HD현대중공업에서 건조해 2028년 하반기까지 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 현재까지 총 19척, 31억1000만달러어치의 건조계약을 맺었다. 연간 수주 목표 233억1000만달러의 13.3%를 달성했다. 선종별로는 △LNG 운반선 6척 △컨테이너선 4척 △액화석유가스(LPG)·암모니아운반선 3척 △초대형 원유 운반선 4척 △PC선 2척 등이다.2026.02.23 19:41
에코프로에이치엔이 메가와트(MW)급 암모니아(NH3) 선박 상용화를 위한 배기가스 정화 시스템을 국내 최초로 개발하며 차세대 친환경 선박 시장 선점에 나섰다.에코프로에이치엔은 HD한국조선해양, 한국선급과 함께 MW급 암모니아 엔진 정화 시스템 개발에 성공하고 기술 시연회를 개최했다고 23일 밝혔다.이번 개발은 2023년 해양수산부의 '선박배출 온실가스(GHG) 통합관리 기술개발' 국책과제의 일환으로 추진됐다. 에코프로에이치엔은 촉매 반응기 설계와 촉매 활성 온도 최적화, 배기가스 정화 성능 개선 등 후처리 시스템의 핵심 기술을 주도적으로 수행하며 '마이크로웨이브(전자파) 촉매 가열 배기가스 후처리 시스템'을 완성했다.해당 기2026.02.13 14:28
한국 조선업이 도널드 트럼프 미국 대통령으로부터 제조 강국 부활의 모델로 찬사를 받으며 제2의 전성기를 누리고 있다. 정부와 업계는 이를 발판 삼아 미국 조선업 재건에 협력하고 핵추진 잠수함 건조 권한을 확보하겠다는 전략을 펼치고 있다. 하지만 화려한 수주 실적과 효율성의 이면에는 내국인들이 외면한 위험한 일자리를 저임금 이주노동자로 채우고, 치명적인 산업재해를 방치하고 있다는 어두운 그림자가 짙게 깔려 있다.미 글로벌 경제 뉴스 매체인 블룸버그가 지난 2월 11일 보도한 바에 따르면 한국 조선업의 압도적인 생산성은 낮은 임금과 높은 사고 위험을 감수하는 이주노동자들의 희생에 상당 부분 의존하고 있다. 국제노동기2026.02.10 10:15
HD한국조선해양이 지난해 역대 최대 실적을 바탕으로 조선 계열사 직원들에게 기본급 대비 최대 1000%의 성과급을 지급한다.지난 9일 HD한국조선해양은 HD현대삼호에 기본급의 1000%, HD현대중공업과 HD한국조선해양에는 약 800% 안팎의 성과급을 이달 중 지급할 예정이다. 하청업체에는 개별 기준에 따라 별도의 성과급이 지급된다.HD한국조선해양은 생산성 개선과 실적 호조로 추가 성과급이 지급됐다고 말했다. 성과급 요인을 제외할 경우 지난해 4분기 영업이익률은 약 1%포인트 더 높은 수준이었을 것이라는 분석도 제시됐다.HD한국조선해양은 올해 글로벌 조선 시장에서도 한국 조선사의 경쟁력이 이어질 것으로 전망했다. 특히 액화천연가2026.02.09 14:27
HD한국조선해양이 조선업 매출 호조세에 힘입어 2025년 역대 최대 실적을 경신했다. HD한국조선해양은 2025년 연결기준 매출 29조9332억 원, 영업이익 3조9045억 원을 기록했다고 9일 공시했다. 전년 대비 매출은 17.2%, 영업이익은 172.3% 증가한 수치로 역대 최대 실적이다. 지난해 4분기 매출은 8조1516억 원, 영업이익은 1조379억 원으로 전년 같은 기간과 비교해 각각 13.8%, 108% 늘어났다. HD한국조선해양은 “고부가가치 선박 인도 물량 증가와 생산성 개선이 지속되며 조선 계열사들의 매출과 영업이익이 호조세를 보인데 따른 것”이라고 설명했다. 계열사별 연간 실적을 살펴보면 HD현대중공업은 매출 17조5806억 원,2026.01.30 12:44
HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양이 액화이산화탄소(LCO₂) 운반선 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 일본 해운사 MOL과 1만2000㎥급 액화이산화탄소 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 해당 선박은 △길이 150m △너비 28m △높이 15m 규모로 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 앞서 지난 2023년과 2024년 총 4척의 액화이산화탄소 운반선을 수주한데 이어 올해 초 첫 번째 선박을 선주사에 성공적으로 인도한 바 있다. 이번에 수주한 선박은 세계 최대 규모의 중압 액화이산화탄소 운반선이다. 액화이산화탄소뿐만2026.01.20 18:11
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 오세아니아 지역에서 선박 선박 수주에 성공했다. 20일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 선주와 원유 운반선 2척과 석유화학 제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다. HD한국조선해양이 계약을 체결한 선박은 15만7000 DWT 원유운반선 2척과 11만5000 DWT PC선 2척 등 총 4척이다. 총수주 금액은 4816억원이다. HD현대중공업에서 순차적으로 건조해 오는 2029년 상반기까지 인도될 예정이다. 이번 수주로 HD한국조선해양은 현재까지 9척을 수주하는데 성공했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 4척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 1척 △원유 운반2026.01.06 18:03
HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양이 친환경 선박 기술력을 바탕으로 새해 첫 수주에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 미주 지역 선사와 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 계약 규모는 총 1조4993억원이다. 이번에 수주한 선박은 20만㎥급으로 길이 294.8m·너비 48.9m·높이 26.7m 규모다. 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. 해당 선박은 일반적인 17만4000㎥급 LNG 운반선과 비교해 더 많은 화물을 실어 나를 수 있어 단위당 운송 비용을 절감할 수 있다. 고효율의 축 발전기와 LNG 재액화 시스템 등 최신 사양을2025.12.24 12:13
HD한국조선해양이 조선업의 디지털 전환을 가속화하기 위해 선박 설계에서 생산까지 하나의 데이터 흐름으로 이어지는 통합 플랫폼 구축에 속도를 낸다.HD현대의 조선 부문 중간지주회사인 HD한국조선해양은 글로벌 디지털 솔루션 기업 ‘지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어’를 ‘선박 설계-생산 일관화 통합 플랫폼’ 구축의 우선협상대상자로 선정했다고 24일 밝혔다. HD한국조선해양은 2026년부터 지멘스와 함께 플랫폼 상세 개발을 시작해 2028년 HD현대중공업·HD현대삼호 등 국내 사업장에 순차 적용하고 향후 해외 사업장까지 확대해 나갈 계획이다.현재 선박 설계와 생산에는 △선박의 3D 모델을 설계하는 CAD △선박의 전체 생애주기1
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