1990년대 들어 급성장하던 기아자동차도 IMF외환위기의 파고를 넘지는 못했다. 1997년 법정관리를 거쳐 ‘기아자동차 국제 공개입찰’을 통해 1999년 3월 현대그룹에 편입됐다. 2001년에는 현대자동차그룹으로 편입돼 현대자동차, 현대모비스와 함께 자동차그룹의 3대 축을 이루고 있다. 2013년 글로벌 포춘 500대 기업 중 252위, 한국기업 중 8위를 차지했다. 기아자동차의 기업개요는 표 1과 같다.
표 1. 기아자동차의 개요
글로벌 명칭
Kia Motors Corporation
중국어
起亞自動車(株)
한국어
기아자동차(주)
영어
Kia Motors Corporation
약칭
기아차
설립일
1944년 12월 21일
산업분야
승용차 및 기타 여객용
자동차 제조업
주요
인물
설립자
김철호
주요제품
및 서비스
승용차, 버스, 승합차,
특수자동차등
Chairman & CEO
이형근
본사
서울
직원
3만 3541명 (2014년 3월 31일)
브릭스 시장서 폴크스바겐에 이어 점유율 2위로
기아자동차는 브릭스(BRICs) 시장에서 매년 점유율을 꾸준히 높여 가고 있으며 특히 올해 들어 현대차와 합산해 지난달까지 전년 같은 기간보다 7.2% 늘어난 115만여 대를 판매해 11.2%의 점유율을 기록했다. 이 시장에 진출한 뒤 역대 최고 점유율을 기록한 것이다.
현재 브릭스 시장에서 현대·기아차는 폴크스바겐에 이어 점유율 2위가 됐다. 2002년 브라질, 러시아, 중국 등 브릭스 시장에서 3.3%에 불과했던 점유율을 해마다 높여 지난해 말 10.8%를 기록했으며 올해 들어 처음으로 11%를 넘어선 것이다. 좋은 성과를 내고 있는 기아자동차의 경영 현황을 파악하기 위해 각 부문별 특징, 경쟁력, 매출, 영업이익, 순이익 등을 살펴봤다.
첫째, 기아자동차는 전략적인 시장 선점에 노력을 멈추지 않고 있다. 특히 브릭스 시장 가운데 중국에서 올해 1분기 15만6000대를 판매해 전년 동기 대비 13.3% 증가한 3.8%의 점유율을 기록했다. K2가 11.6%, 포르테가 77.4% 판매가 증가했으며 이는 올해 초부터 신규로 3공장 가동을 시작했으며, 2공장에서 K2와 포르테의 생산 물량을 증대시킨 것이 매우 시기적절 했던 것으로 전해졌다. 뿐만 아니라 작년에 중국 딜러망을 560개에서 699개로 대폭 확충하고, 2014년 1월 제3공장 본격 가동과 함께 내실을 강화해 중국 시장 공략에 박차를 가하고 있다.
표 2. 기아자동차의 주요지표
구분
2013 년
2012년
2011 년
매출
47조5978억 원
47조 2429억 원
43조 1909억 원
증감율
0.8%
9.4%
-
영업이익
3조1771억 원
3조 5222억 원
3조 4990억 원
증감율
-9.8%
0.7%
-
순이익
3조8170억 원
3조 8647억 원
3조 5192억 원
증감율
-1.2%
9.8%
-
둘째, 기아자동차의 작년 실적은 2012년에 비해 매출을 제외한 영업이익, 순이익이 다소 감소했다. 매출은 표2에서와 같이 2013년 약 47조