동아시아 선임이 급등함에 따라 현실적인 가격을 제시해 일본산 고철 입고를 독려하려는 차원으로 해석되고 있다. 또한 현대제철은 분기로 적용해온 한-일 해상운임 테이블을 지난 11월부터 월 기준으로 변경했다. 선임기준 변경 이후 두 달 연속 테이블 가격을 인상했다.
앞서 현대제철은 지난주 일본산 H2등급을 FOB기준 톤당 3만 4000엔에 계약한 바 있다. 선임 3,700엔을 포함한 도착도 가격은 톤당 3만 7700엔이다. 경량등급 구매가격이 톤당 36만원을 넘어섰다.
또한 고철 최고 등급인 생철 압축 구매가격을 FOB기준 톤당 3만 9000엔으로 제시했다. 운임 3,070엔을 합산한 도착도 가격은 톤당 4만 2070엔이다. 일본산 생철 압축 구매가격은 톤당 40만원을 돌파했다.
윤용선 기자 yys@g-enews.com