닫기

글로벌이코노믹

2019 시리아 모터쇼 참관기

공유
0

2019 시리아 모터쇼 참관기

- 전쟁으로 인해 8년간 중단되었던 시리아 모터쇼 재개 -

- 자동차 물량 부족, 대미 환율 상승 등 해결해야 할 난관 많아 -





자료 : Atassi


□ 전시회 특징 및 자동차 시장 현황



전시회명

2019 시리아 모터쇼(Motor Show 2019)

기간

2019. 6. 13(목)~17(월)

장소

Fair Ground at Damascus

참가업체 수

48 개사

참관객수

40,000명

주최

Atassi

웹사이트

: https://www.facebook.com/MOTORSHOW.SYRIA/

전시품

자동차, 예비 부품, 액세서리, 정비 장비 등

□ 전시회 특징 및 자동차 시장 현황



ㅇ 시리아 모터쇼는 2002년 처음 개최된 이후 2011년 전쟁으로 인하여 약 8년 기간 동안 중단되었으며 6.13(목) 재계 인사, 에이전트. 자동차 회사들이 참석한 가운데 성황리에 전시회가 재개최 되었음.



ㅇ 금번 전시회에서는 전쟁 이전과 같은 많은 성과가 창출되지 못하였는데 첫 번째 이유는 완성차 수입이 현재 금지되어 있기 때문에 물량이 확보가 어려운 상황이며 두 번째 이유는 전쟁 상황으로 인해 대 미달러 환율이 높아 전반적으로 자동차 가격의 인플레이션 현상이 심각하고 시리아 임금 수준 및 구매력으로는 구입이 힘든 상황


ㅇ 시리아는 현재 완성차 수입을 금지하고 있기 때문에 현지에서 부품 수입 및 자동차를 조립하여 납품하고 있음. 시리아 내에 자동차를 조립할 수 있는 생산 공장이 최소 3개 이상이 있는 것으로 파악되며 아시아 브랜드, 이란브랜드(SAPA, SAIPA, TIBO), 중국 브랜드(Cherry, BYD) 등이 제조되는 것으로 파악됨.


<시리아 차종별 가격 현황>
(단위 : 시리아 파운드)

차종

가격

S브랜드
35 백만
C브랜드
19 백만
Chery(중국)
11 백만
Saipa(이란)
9.5 백만
주 : 1USD = SYP435(공식시장), 1USD = SYP600(블랙마켓)
자료 : 무역관 자체 조사

□ 전시회 이모저모


ㅇ 전시회에서는 약 48개의 업체가 참여하였으며 신차를 출시한 아시아 브랜드의 차량이 좋은 사양이라고 평가 받아 인기가 높았음.
- 중국 브랜드의 경우, BMW사의 차제를 사용하여 사람들에 이목을 주목시켰으며 특히 다른 차종 대비 낮은 가격으로 인해 사람들에게 관심을 끔.

ㅇ 전시회에 참가하는 많은 사람들은 차량을 고려할 때 차량의 성능 뿐만 아니라 상대적으로 현지 예비 부품 조달(진품, 모조품 등)이 쉬운 아시아 브랜드에 관심을 갖는 편. 2011년 전쟁 이전 시리아 시장에서 한국 차량이 인기를 끌었던 주요 이유 중의 하나임.

<자동차 전시 업체 참가 사진>

자료 : 무역관 자체 촬영
ㅇ 차량 뿐만 아니라 자동차 부품, 정비 장비 등을 전시하는 업체도 다수 전시회에 참가


<자동차 부품 및 정비 장비 참가 업체 사진>
이미지 확대보기
자료 : 무역관 자체 촬영

□ 참가 업체 인터뷰



ㅇ 자동차 및 자동차 부품를 취급하는 참가업체를 대상으로 인터뷰를 실시한 결과, 대부분의 업체들이 대미 환율 상승으로 인한 자동차 가격 상승, 물량 조달 문제에 대해 언급함. 시리아 시장 상황은 안보 상황이 개선됨에 따라 조금씩 회복되고 있다는 의견이 다수

아시아 업체 에이전트(자동차 전시업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 당사의 전시품목은 차량이며 현지 공장을 통해 아시아브랜드 차량을 조립하여 납품. 당사는 시리아 시장점유율 40%를 목표로하고 직간접적인 고용 숫자 약 5천명까지 늘리는 것을 목표로 함. 또한, 차량 조립에 있어 자동차 부품의 현지 조달을 목표로 하여 시리아 경제 발전에 기여코자 함. 전쟁으로 인해 시리아 현지시장에는 수년간의 공백이 있었으나 전쟁 이전 현지에서의 반응이 뜨거웠던 점 등 고객들의 요구에 부응하기 위해 다시 현지 확대 진출을 고려. 당사는 과거 시리아 Hessia 지역의 산업단지에서 연간 3만대를 조립할 정도의 생산 능력이 있었음.

Q. 앞으로의 전망은?
A. 시리아 자동차 시장이 과거로 돌아가는데는 시간이 필요하며 국내 보안 문제와 크게 연관되어 있음. 현재 시리아의 국내 인구는 난민 복귀 등의 이유로 늘어나고 있어 새차를 구입하거나 오래된 차를 교체할 수요가 증가할 것으로 전망

M사((자동차 전시업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 당사의 전시품목은 차량으로 당사는 시리아 내에서 조립되는 중국차인 Cherry를 판매하고 있음. Cherry는 적정 가격 및 기술로 현지 시장에서 경제적인 차로 여겨짐. 가장 큰 도전 과제는 환율 문제이며 다른 브랜드들과 경쟁할 수 있는 중국 자동차에 대한 신뢰를 높이는 부분임. 현지 상황은 완성차 수입 규제로 인해 신차가 부족

Q. 앞으로의 전망은?
A. 시리아 시장은 지난 12개월 동안 회복세를 보이고 있으며 시리아 사업가 및 기업가들이 시리아로 복귀할 것으로 전망되며 이는 시리아 경제에 긍정적으로 작용할 것으로 전망.

A사(자동차 전시업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 당사의 전시품목은 차량으로 당사는 시리아 내에서 조립되는 SIAMCO사 자동차를 판매하고 있음. SIAMCO사의 현지 공장은 2007년 시리아에서 생산을 시작하였으며 2012년 공장을 개량하여 연간 3만대까지 조립할 수 있는 생산량을 갖춤. 시리아-이란 자동차회사들은 경쟁성을 높이기 위해 소비자들의 요구를 충족하는 사양이 좋고 가격 경쟁력이 있는 신모델 생산을 목표로 하고 있음.


Q. 앞으로의 계획은?
A. 시리아 재건 사업이 진행된다면 시리아 시장은 긍정적일 것으로 전망함. 회사 자체적으로 시리아 시장 조사 결과 후 중산층을 겨냥하여 연간 천대 가량을 생산하기로 결정하였으며 이란산 차량의 수요가 증가하고 있어 SAIPA AH 330과 비슷한 4개의 새로운 종류의 차종도 현지에서 발표할 예정

E사(자동차 부품 업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 자동차 부품 전시 업체로 1994년부터 아시아 브랜드의 자동차 검사 장비를 수입. 자동차의 기술 개발 과정에서 엔진 구조가 더 복잡해지고 정밀해졌기 때문에 현지 시장에서는 높은 성능의 에어브러쉬와 차량 정비의 정확성을 위한 UV 감지 장치의 수요가 증가. 특히, 시리아 전쟁 후 자동차 부품 시장은 활성화를 보이고 있어 당사에 좋은 기회. 다만, 수입에 의존하는 모든 업체들이 겪고 있는 환율 문제가 가장 도전적인 과제이며 당사의 제품도 대부분 수입되기 떄문에 어려움을 겪고 있음.

Q. 앞으로의 계획은?
A. 현지 카센터 및 정비소에 당사가 취급하는 물품의 판매량을 늘리기 위해선 당사가 취급하는 고급 장비를 사용하도록 영업 필요

J사(자동차 부품 업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 당사는 1995년부터 아시아 브랜드의 자동차 예비 부품을 수입 및 현지 납품하고 있음. 현재는 중국공장에서 생산되는 자동차 부품을 시리아로 조달하고 있음.


Q. 현지 시장 상황은?
A. 전쟁으로 인해 현지 예비 부품이 부족한 상황으로 수요는 있지만 공급이 부족한 상황. 또한 공급 되더라도 환율 문제로 인해 가격이 높아 중국산 모조품들이 납품되는 경우도 상당함. 시리아가 전보다 안정되어 시장 상황이 조금씩 회복되고 있는 것은 사실

C사(자동차 서비스 업체)



Q. 전시 품목 및 회사 현지 상황은?
A. 당사는 2000년에 설립되어 도로 충돌 및 사고 발생 시 구조 서비스를 제공하는 회사로 자동차 예비 부품 회사들과 동업하고 있어 해당 전시회에 참가하게 됨. Nissan, Ford, Opel 등의 딜러사와 서비스 계약을 체결하여 애프터 서비스를 제공하고 있음. 당사는 좋은 서비스를 제공하기 위해 좋은 예비 부품 회사들과의 파트너쉽이 필요. 현재 시리아 정세가 예전보다 좋아지게 되면서 당사는 타사와의 서비스 계약을 갱신하기 위한 영업 중

□ 기타 바이어 및 참관객 의견



ㅇ 무역관에서 바이어 및 참관객을 인터뷰해 본 결과, 현재 시리아에서는 차량이 많이 부족한 상황이며 또 현지 공장에서 조립하여 납품하다 보니 선택할 수 있는 옵션이 많지 않음. 현지 물량이 적어 구매를 하더라도 바로 받을 수 없는 경우가 다수이며 선급금 지급 후 오랜 시간 대기해야 함.
- 아시아 브랜드의 차량은 비싸기 때문에 이란산 차량을 구입하는 경우가 많으며 중국산 제품은 아직까지 소비자들한테 품질면에서 신뢰를 얻고 있지 못함.

□ 시사점



ㅇ 전시 참가업체, 바이어, 참관객들 의견을 종합해 볼 때 현지 시리아 자동차 시장의 가장 큰 문제는 완성차 수입 제한으로 물량 부족, 환율 문제로 인한 자동차 가격 문제이라고 볼 수 있음. 이에 따라, 소비자들이 상대적으로 저렴한 이란 및 중국산 자동차에 관심을 가지게 되는 것으로 분석됨.
ㅇ 시리아 정세가 예전보단 안정되고 있어 자동차 및 부품 시장이 점점 회복되고 있는 것으로 보이며 전쟁으로 인한 차량 정비 및 차량 교체 수요가 증가하고 있는것으로 분석됨.
ㅇ 한편, 현재 미국, EU 등의 제제대상국인 시리아와의 관련 거래를 검토할 경우에는 상대방이 제재대상자(SDN, Specially Designated Nationals an Blocked Persons)과 직,간접 간여 되어 있는 지 여부와 대금결제에 있어 달러화 결재 시 미국 금융기관의 개입 여부 등 제재 적용여부를 면밀히 검토, 확인하여 피해를 보지 않도록 유의해야함.
자료 : 무역관 자체 조사, Atassi 등