2019년 연간 매출액은 5조5131억 원으로 2018년 5조2221억 원에서 5.6% 증가했으며 영업손실은 3040억 원으로 2018년 5587억 원 대비 45.6% 대폭 개선됐다.
지난해 4분기 매출액은 1조3525억 원으로 2018년 동기대비 930억 원 소폭 감소했으나 영업손실은 389억 원으로 2018년 동기(657억 원) 대비 41% 감소했다.
현대상선은 오는 4월부터 2만4000TEU 급 세계 최대 컨테이너선 투입에 대비해 안정적인 추가 화물 확보 노력을 지속할 것이며 고객 중심의 차별화된 해운 서비스 제공, 정보기술(IT) 시스템 개선 등 경영혁신을 통한 내부역량 강화와 영업 체질개선 등으로 수익성 개선에 주력할 계획이다.
또 4월부터 시작되는 ‘디 얼라이언스(THE Alliance)’ 체제전환을 위한 영업, 행정 실무 마무리, 향후 공동운항 등 비용구조 개선과 항로 다변화를 통한 양질의 서비스를 제공할 예정이다.
2020년은 신종 코로나바이러스 감염증(우한폐렴) 확산과 글로벌 경기하강 우려, 중동 이슈, 미·중 무역분쟁 등으로 전망이 좋지 않으나 현대상선은 그동안 지속해 온 우량 화주 확보, 운영효율 증대, 비용절감 방안을 더욱 정교화해 글로벌 선사 수준의 사업 경쟁력을 갖춰 나가도록 노력할 방침이다.
남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com