메리츠화재도 자동차보험료 인상…연내 추가 인상 가능성은?

메리츠화재를 끝으로 손해보험사의 자동차보험료 인상이 마무리됐다.

17일 관련업계에 따르면 메리츠화재는 책임개시일 기준으로 전날부터 자동차보험료를 개인용 2.9%, 업무용 2.0% 등 평균 2.7% 인상했다. 앞서 주요 손보사들이 지난 1~3월 자동차보험료를 3.3~3.5% 수준으로 올린 것과 비교하면 낮은 수준의 인상률이다.
메리츠화재 관계자는 “보험금 원가와 매출 추이 등을 감안해 인상 시점을 결정했다”며 “인상률은 손해율이 그나마 양호한 편이라 높게 잡지 않았다”고 말했다.

실제 지난해 연간 자동차보험 손해율을 보면 메리츠화재가 가장 낮은 수치인 88.5%를 기록했다. 이 외에 삼성화재 91.4%, 현대해상 91.6%, DB손해보험 91.5%, 흥국화재 100.9%, KB손해보험 92.0%, 한화손해보험 98.0%, 롯데손해보험(113.7%), AXA손해보험(94.8%), 더케이손해보험(99.8%), MG손해보험 (119.3%)로 집계됐다. 업계에서 통용되는 자동차보험 적정 손해율은 77~80% 수준으로 전체적으로 높은 수치를 보였다.

다만 올해 들어 손해율이 낮아지고 있어 연내 추가 인상은 없을 것으로 전망된다. 삼성화재, 현대해상, DB손보, KB손보, 메리츠화재 등 주요 손보사의 3월 말 자동차보험 손해율(가마감)은 평균 79.3%를 기록했다. 지난해 같은 기간보다 3%포인트 가량 하락한 수치다.

손해율은 보험사로 들어온 보험료 중에서 가입자에게 지급한 보험금의 비율을 말한다. 만약 보험사가 100만 원의 보험료를 받아서 50만 원의 보험금을 지급했다면 손해율은 50%가 되는 개념이다.

지난해 두 차례에 걸친 자동차보험료 인상이 이번 손해율 개선에 영향을 끼친 것으로 풀이된다. 지난해 1월 주요 손보사들은 자동차보험료를 3~4%가량 올렸다. 6월에는 육체노동 가농연한 연장 등을 이유로 1.5~2% 수준에서 인상했다.

통상적으로 자동차보험 계약은 1년 단위로 하다 보니 보험료 인상이 반영되는 데까지 1년에서 많게는 2년까지 걸린다. 따라서 올해 1분기 자동차 손해율 개선은 지난해 인상분 일부가 반영된 결과라고 볼 수 있다.
코로나19 확산에 따른 사회적 거리두기 등의 영향으로 외출을 자제하고 차량운행도 줄어든 영향도 있었다.

보험업계 관계자는 “앞으로 6개월 뒤에는 지난해 인상분의 효과가 충분히 반영돼 손해율이 더욱 낮아질 가능성이 높다”고 말했다.


이보라 글로벌이코노믹 기자 lbr00@g-enews.com