7일 한전과 업계에 따르면, 김 사장은 지난 4일 자신의 페이스북에 올린 글에서 "공기업에 노동이사제 도입을 고려한다면 한번 손들고 해 보고 싶다"고 밝혀 노동이사제 도입 추진 의사를 밝혔다.
김 사장은 "독일 회사의 기업지배구조는 주주와 종업원이 함께 이끌어가는 조직체"라며 "100년 이상 가꾸어 온 아름다운 노사관계의 모습으로 독일 사례가 너무 부러웠다"고 밝혔다.
김 사장은 "우리나라에서 노동이사제 도입에 관한 논의가 있는데, 제 경험으로는 노사관계는 제도도 필요하지만 그보다는 문화의 영역인 것 같다"며 "경영진이 투명경영을 실천하고 종업원을 동료로 배려한다면, 노동자가 단기적 보상에 집착하지 않고 회사의 장기적 발전을 우선시한다면, 이런 문제는 별로 논쟁거리가 되지 않는다"고 피력했다.
노동이사제는 근로자 대표가 이사회 임원으로 참여해 의결권을 행사하는 제도다.
우리나라에서는 박원순 전 서울시장에 의해 서울시에서 최초로 도입됐고, 지난 2016년 직원 100명이 넘는 산하 투자, 출연기관은 근로자 이사를 의무적으로 임명하도록 조례를 개정해 서울교통공사 등 16개 투자, 출연기관이 근로자 이사를 두고 있다.
정부부처 산하 공기업의 경우, '근로자 이사회 참관제'를 도입한 공기업은 다수 있지만 '노동이사제' 도입에는 소극적인 모습이다.
한전은 지난 2018년 사측과 노조가 노동이사제 등 근로자의 경영참여 확대를 위해 적극적으로 노력한다는 내용을 담은 단체협약서에 합의했으나 이후 별다른 진전이 없었다.
업계 관계자는 "노동이사제는 문재인 대통령의 대선공약이자 2017년 국정과제 중 하나"라며 "21대 국회에서 여당이 과반수를 차지했고 지난달 대통령 직속 경제사회노동위원회에서 노측과 정부측이 노동이사제 도입에 공감대를 형성한 만큼 공공부문 노동이사제 도입이 속도를 낼 수 있다"고 전망했다.
김철훈 글로벌이코노믹 기자 kch0054@g-enews.com