28일(현지시간) 핑크바이크 등 외신에 따르면 시마노는 기존 제품 대비 내구성과 변속 성능이 개선됐다는 구동계 ‘링크글라이드(Linkglide)'를 전날 발표했다.
시마노는 “링크글라이드 카세트 스프라켓의 내구성은 하이퍼글라이드 제품보다 300% 뛰어난 반면 열화 가능성은 3배나 적다”면서 “따라서 체인이 튀는 문제가 줄어들었고 변속감이 부드러웠으며 스프라켓 수명은 늘어났다”고 밝혔다.
링크글라이드 구동계는 데오레 등급(10단)와 XT 등급(11단)으로 개발됐으며 카세트 스프라켓, 뒷 변속기(리어 드레일러), 변속 레버, 체인으로 구성된 그룹셋 형태로 출시됐다. 그룹셋으로 구입하거나 이 가운데 소비자가 원하는 제품을 구입하는 것이 가능하다. 기존 제품과 혼선을 막기 위해 제품 겉면에 링크글라이드 로고가 표시돼 있다.
링크글라이드가 시마노 구동계 역사에서 새로운 분수령이 될 것으로 시마노는 기대하고 있다고 핑크바이크는 전했다.
그러나 이 구동계는 기어피치(기어의 이빨간 간격)가 다른 문제로 기존 시마노 구동계와 호환되지 않는 것이 단점으로 지적된다고 핑크바이크는 덧붙였다.
이혜영 글로벌이코노믹 기자 rock@g-enews.com