이날 로이터통신 등 외신들에 따르면 BEV가 민간자본과 자선활동 자금을 활용해 EU와의 같은 규모의 자금을 제공해 2022~2026년에 걸쳐 EU와 BEV 양측이 최대 8억2000만 유로(10억 달러)를 제공하는 것을 목표로 하고 있다.
이들 기술은 중공업과 항공분야의 배출감축에 불가결한 것으로 판단되고 있지만 지원이 없으며 본격적인 도입과 화석연료와의 경쟁에는 여전히 너무 비용이 많이 든다.
게이츠 MS 창업자는 “세계경제의 탈탄소화는 과거 최대의 혁신의 기회”라고 하면서 “기후변화대책에 야심적으로 대응해 과학기술을 주도하는 유럽이 매우 중요한 역할을 수행할 것”이라는 입장을 나타냈다.
박경희 글로벌이코노믹 기자 hjcho1017@g-enews.com