사전판매 최저가 11만 9900위안보다 2만 위안 낮춘 한시 가격 책정
CATL 배터리·모멘타 운전자 보조 시스템 등 중국 공급망 전면 채택
2030년 중국 판매 50만 대 목표…BEV·EREV 20개 모델 순차 투입 예고
CATL 배터리·모멘타 운전자 보조 시스템 등 중국 공급망 전면 채택
2030년 중국 판매 50만 대 목표…BEV·EREV 20개 모델 순차 투입 예고
이미지 확대보기베이징현대가 중국 전용 전기 세단 아이오닉 V를 9만 9900위안(약 2015만원)의 파격적인 한시 가격으로 정식 출시하며 중국 현지 공략에 박차를 가하고 있다.
중국 전기차 전문 매체 CnEV포스트는 9월 29일(현지시각), 베이징현대가 청두 오토쇼 사전판매가보다 가격을 낮춘 5개 트림의 아이오닉 V를 본격 선보였다고 보도했다.
이번 신차 출시는 현대차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 현지 맞춤형 공급망과 공격적인 가격 전략을 통해 전동화 반등을 꾀하는 핵심 승부수로 평가된다.
가격 인하와 중국 공급망 채택
아이오닉 V는 총 5가지 트림으로 출시됐으며 기간 한정 가격은 9만 9900위안에서 13만 1900위안 사이로 책정됐다. 권장소비자가격은 10만 9900위안에서 13만 9900위안이며 모델에 따라 8000위안에서 1만 위안의 출시 할인이 적용된다.
앞서 8월 사전판매 당시보다 엔트리 모델인 540 Pro와 장거리 모델인 650 Max가 추가되면서 시작 가격이 2만 위안 낮아졌다. 차체는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 길이 4900mm, 휠베이스 2900mm의 패스트백 디자인을 갖췄다. 배터리는 CATL의 53.48kWh와 66.85kWh LFP 제품을 탑재해 CLTC 기준 최대 650km를 주행한다.
인포테인먼트와 자율주행의 현지화
실내에는 27인치 4K 화면과 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩이 탑재됐으며 바이두 어니봇과 바이트댄스 더우바오 등 현지 AI 모델이 연동된다. 운전자 보조 시스템은 모멘타와 공동 개발한 L2+ 등급을 적용해 고속도로와 도심 내비게이션 지원 기능을 제공한다.
베이징현대는 평생 차량 보증과 배터리 화재 보상 등 파격적인 구매 혜택도 함께 내걸었다. 이번 모델은 지난 4월 공개된 비너스 콘셉트의 양산형이자 아이오닉 브랜드 중국 도입 후 첫 양산차다.
진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com

































