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현대차그룹, 신개념 구동 시스템 '유니휠'…진일보한 미래 모빌리티 기대

현대차그룹, 신개념 구동 시스템 '유니휠'…진일보한 미래 모빌리티 기대
2023.11.28 17:45
현대자동차그룹이 자동차 역사의 시작부터 현재까지 사용해오던 구동 시스템을 변화시켰다. 이번에 공개된 유니휠은 동력 시스템이 위치한 죽은 공간을 더 활용할 수 있는 시스템이다. 현대차·기아는 28일 서울 중구 명동 커뮤니티하우스 마실에서 ‘유니휠(UNI WHEEL) 테크데이’를 개최하고, 기존 차량 구동 시스템에 변화를 불러올 ‘유니버설 휠 드라이브 시스템(유니휠)’을 세계 최초로 공개했다. 유니휠은 전기차의 주요 구동 부품을 휠 내부로 옮겨 실내 공간을 획기적으로 확대하는 기능 통합형 휠 구동 시스템이다. 현대차·기아가 예전에 없던 완전히 새로운 구조의 구동 시스템을 고안했다는 점에서 의미가 크다. 기

현대케피코, 전기이륜차 구동시스템으로 인도네시아 시장 공략

현대케피코(대표 방창섭)가 최근 출시한 전기이륜 구동시스템 '모빌고(MOBILGO)'로 이륜차 수요가 높은 인도네시아 시장 공략에 나선다고 27일 밝혔다.인도네시아는 늘어나는 차량 및 이륜차 운행으로 자카르타 등 주요 도시를 중심으로 심각한 대기오염 문제를 겪고 있어, 정부 주도의 탄소 감축 정책을 펼치고 있다. 그 축의 하나가 내연기관을 전동화 차량으로 전환하는 사업이다.현대케피코는 인도네시아 이륜차 협회(IMI, Ikatan Motor Indonesia) 및 전기이륜차 제조사인 PT Brum Brum과 지난 26일 전기이륜차용 배터리 관리·관제 플랫폼 적용에 대한 업무 협약을 맺고 현지 생태계 기반 구축을 적극 지원하기로 했다. PT Brum Brum과 현대

현대위아, 국내 최초 '친환경' 4륜구동 시스템 개발…연비 30% 개선

현대차그룹의 핵심 계열사 현대위아가 친환경 4륜구동 시스템 시장에 진출한다. 현대위아는 친환경 4륜구동 시스템 e-4WD(electronic-4 Wheel Drive)의 개발을 마치고 양산 준비에 들어갔다고 8일 밝혔다. e-4WD는 전기모터로 4륜구동 주행을 완성하는 시스템으로 친환경적이면서 연비 향상에 큰 도움을 주는 구동 방식이다. 전기차(EV)는 물론 하이브리드 차종(PHEV․HEV)에서 적용 가능한 4륜구동 시스템으로 국내 개발은 현대위아가 최초다. 현대위아가 개발한 e-4WD는 전륜 구동 자동차의 뒷부분에 모터와 인버터를 달아 뒷바퀴를 굴린다. 기존 하이브리드 차량처럼 저속 구간에서는 전기모터로 구동을 제어하고, 고속 구간은 상황에 따라 엔진과 함께 힘을 전달한다. 모터의 충전은 감속 시 발생하는 에너지로 이뤄진다. 현대위아는 e-4WD가 연비향상은 물론 차량 구동 성능 향상에도 도움을 준다고 설명했다. 기존의 4륜구동 시스템은 엔진의 힘을 뒤로 전달하는 과정에서 연비 손실이 생긴다. 반면 e-4WD는 별도의 모터로 구동력을 만들어 오히려 30% 정도 연비가 오른다. 기존 기계식 4륜구동 시스템에 비해 동력성능도 크게 좋아진다. 현대위아 자체 시험 결과 '제로백(정지 상태의 차량이 시속 100㎞에 도달하는 시간)' 시간은 종전 10.7초에서 7.9초로 24% 가량 빨라졌다. 4륜구동을 주로 사용하는 언덕 등판 성능 역시 약 30% 향상됐다. 현대위아는 이번 e-4WD 개발에 모든 역량을 집중했다. 특히 e-4WD의 심장인 '모터'와 '인버터'에는 수십년 동안 공작기계를 만들며 쌓은 모터 개발 기술력을 대거 투입했다. 그 결과 모터와 인버터의 최대 효율은 각각 96.6%, 98.3%로 동력 손실을 최소화하는데 성공했다. 제품의 사이즈 또한 경쟁사 대비 5～10% 줄여 트렁크 등 차량 내 공간을 최대한 확보했다. 현대위아는 e-4WD를 30㎾와 50㎾의 두 가지 사양으로 제작했다. 두 사양 모두 최대토크 20.9㎏.m으로 강력한 동력성능을 갖춰 전기차(

일본산전, 초소형 모터구동시스템 첫 개발

일본산전이 기존 제품의 크기를 30% 이상 줄인 초소형 모터구동시스템 시제품을 처음으로 개발했다고 13일 발표했다.일본산전은 모터를 안정적으로 제어하는 인버터를 모터와 일체화함으로써 가전 제품의 크기를 대폭 축소할 수 있게 됐다고 설명했다.이번에 개발된 제품은 인버터와 모터가 분리되어 있는 제품에 비해 크기는 32% 적고 중량은 69%나 가볍다.일본산전은 가전을 비롯 산업 차재용 등에 대해 2017년부터 순차적으로 제품화해나가기로 했다.인버터는 전력손실이 적은 차세대 실리콘카바이드（ＳｉＣ）반도체를 탑재, 전력소비를 대폭 줄일 수 있을 것으로 전망된다./글로벌이코노믹 김경삼 기자

현대차 전자식 4륜 구동 시스템 신형 제네시스에 최초 적용

실리콘웍스, 디스플레이 구동시스템 특허권 취득

실리콘웍스, 디스플레이 구동시스템 특허권 취득
2013.01.25 11:22
[글로벌이코노믹=윤지현기자]실리콘웍스(108320)는 중간전압 전원공급회로가 내장된 디스플레이 구동회로 및 이를 포함하는 디스플레이 구동시스템 특허권을 취득했다고 25일 공시했다.