수원시의 원도심을 중심으로 20여 개에 이르는 재개발‧재건축사업이 속도를 내고 있기 때문이다.
수원시는 1970년대부터 경부고속도로와 1호선 전철의 개통으로 서울의 기능을 분담하는 위성도시로 성장했다. 2000년대 이후 호매실 택지개발, 광교택지개발 등 외곽지역을 중심으로 도시개발사업이 진행되면서 기존의 원도심 지역은 ‘노후 주거지’라는 오명을 얻었다.
실제로 수원시가 지난해 경기도에 제출한 ‘수원시 도시재생전략계획’에는 수원시 44개 행정동 중 26개 동이 법정 노후주택비율 쇠퇴충족기준(준공 후 20년 넘은 건축물이 50% 이상)을 채운 것으로 나타났다.
이에 따라, 수원시는 지난 2006년 ‘2010 수원시 도시‧주거환경정비기본계획’을 수립하고 1970년대 이후 대량 공급된 주택의 노후화 문제 해소를 주요 과제로 제시하고 ▲장안구 5개 구역(111-1~5구역) ▲권선구 12개 구역(113-1~12구역) ▲팔달구 12개 구역(115-1~12구역) 등 약 260만㎡에 이르는 총 29개 구역을 정비구역으로 지정했다.
올해 기준 수원시에서 정비사업이 진행 중인 구역은 총 26개이며 이 가운데 관리처분계획인가 승인 이후 단계 정비사업지는 재개발 8곳, 재건축 1곳 등 모두 9곳이다. 해당 정비사업지의 계획 가구 수는 총 1만 8287가구이다.
이 가운데 가장 빠르게 사업이 진행 중인 구역은 이달 말 분양을 앞둔 수원시 장안구 조원동 장안111-4구역 주택재개발 정비사업이다.
또한 팔달115-6구역 재개발사업(현대건설‧대우건설 시공)을 포함해 팔달115-8구역(대우건설‧SK건설 시공), 권선113-12구역(쌍용건설 시공) 등이 이르면 연내 분양을 목표로 사업을 준비 중이다.
권일 부동산인포 리서치팀장은 “수도권 정비사업은 인프라가 원숙한 원도심에 주로 건설되는 것이 특징”이라고 언급하며 “특히, 다양한 정비사업이 진행 중인 수원에서 판교‧광교 등 인근 지역의 집값 상승으로 실수요층의 피로도가 높은 만큼 이번 정비사업 물량에 더욱 많은 기대가 쏠리고 있다”고 설명했다.
김하수 글로벌이코노믹 기자 hskim@g-enews.com