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HD현대, ABS와 ‘차세대 무탄소 선박’ 기술 개발 협력

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HD현대, ABS와 ‘차세대 무탄소 선박’ 기술 개발 협력

'원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약' 체결
(왼쪽부터)매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표, 심학무 HD현대삼호 설계부문장, 권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장이 '원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약'을 체결하고 기념 촬영을 하고 있다. 사진=HD현대이미지 확대보기
(왼쪽부터)매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표, 심학무 HD현대삼호 설계부문장, 권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장이 '원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약'을 체결하고 기념 촬영을 하고 있다. 사진=HD현대
HD현대가 미국선급협회(ABS)와 협력해 원자력 연계 전기추진시스템 개발해 차세대 무탄소 선박 기술 확보에 나선다.

HD현대는 최근 ABS와 ‘원자력 연계 전기추진시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약’을 체결했다고 9일 밝혔다. 글로벌 연구개발(R&D)센터에서 진행된 협약식에는 △권병훈 HD한국조선해양 전동화센터장 △심학무 HD현대삼호 설계부문장 △매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표 등이 참석했다.

양사는 1만6000TEU급 컨테이너선을 대상으로 △원자력 연계 전기추진 시스템 기본설계 △전장품 사양 선정 △전력기기 배치 설계 분야에서 협력한다. 특히 최대 100MW급 출력을 안정적으로 공급할 수 있는 소형모듈원자로(SMR)의 특성을 전기추진 시스템에 접목해 새로운 선박 동력원으로서 SMR의 활용 가능성을 검증할 계획이다.

이 과정에서 HD현대는 새로운 전기추진시스템에 장시간 항해와 고속 운항이 요구되는 대형 컨테이너선 맞춤형 전력 운용 체계를 구축할 계획이다. 쌍축 프로펠러 추진 시스템을 적용해 추진력과 기동성을 높일 예정이다.
또 에너지 손실을 최소화하고 운용 효율을 높이기 위해 엔진 모터를 직접 프로펠러에 연결하는 직결 추진 방식을 채택한다. 회사는 전력 소모가 큰 냉동·냉장 화물 운송용 리퍼 컨테이너 적재도 확대할 수 있어 화주의 운송 수요에 유연한 대응이 기대된다고 설명했다.

원자력 발전과 관련해 안전성 확보에도 속도를 낸다. 충돌이나 침수와 같은 비상 상황에서도 안전성을 확보할 수 있는 기준을 설계에 반영할 계획이다. 국제해사기구(IMO) 규정과 국제원자력기구(IAEA) 안전 기준에 부합하는 선내 전력 시스템도 적용할 예정이다.

HD현대삼호 심학무 설계부문장은 “원자력 연계 전기추진 선박은 넷 제로 달성을 위한 매우 획기적이고 진일보한 기술”이라며 “친환경 선박 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁 속에서 HD현대의 강력한 무기가 될 수 있을 것”이라고 말했다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com