현대차, 8세대 아반떼 첫 공개…준중형에 AI·SDV 이식

현대자동차가 6년 만에 완전변경한 8세대 아반떼를 공개하며 준중형 세단의 상품성을 한 단계 끌어올렸다. 차체와 실내 공간을 키우고 생성형 인공지능(AI)과 차세대 인포테인먼트 시스템을 적용해 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 흐름도 반영했다.

현대차는 26일 부산 해운대구 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼' 보도발표회에서 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다.

신형 아반떼는 2020년 출시된 7세대 이후 6년 만의 완전변경 모델이다. 현대차의 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 전면과 후면에 H 형상의 조명을 적용하고, 볼륨감 있는 펜더와 낮고 넓은 차체 비율을 강조했다.

차체 크기도 커졌다. 전장은 4765밀리미터(mm), 전폭은 1855mm, 전고는 1425mm, 휠베이스는 2750mm다. 기존 모델보다 전장은 55mm, 휠베이스는 30mm 늘고 전폭은 30mm 넓어져 중형차에 가까운 실내 공간을 확보했다.
파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드로 운영한다. 가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력(PS)을 내며 기존 1.6 모델보다 출력을 26PS 높였다. 하이브리드 모델은 시스템 합산 최고출력 157PS를 확보하고 스마트 회생 제동 3.0과 배터리 충전량을 제어하는 예측 시스템을 적용했다.

안전·편의 사양도 강화했다. 일반도로에서도 과속구간과 교차로 등을 인식해 자동 감속하는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 긴급 상황에서 전자식 변속 레버의 P 버튼으로 감속·정차를 지원하는 기능을 현대차 최초로 적용했다. 차량이 지나온 경로를 기억해 자동 후진하는 기억 후진 보조도 동급 최초로 탑재했다.

차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'와 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'도 들어갔다. 글레오 AI는 연속 대화를 이해해 차량 제어와 지식 검색, 여행 일정 추천 등을 지원한다. 차량용 앱을 내려받을 수 있는 플레오스 앱마켓도 제공한다.

현대차는 3분기 중 신형 아반떼의 세부 사양과 공인 연비, 판매 가격을 공개하고 계약을 시작할 예정이다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 "디 올 뉴 아반떼는 디자인과 실내 공간, 안전성, 디지털 경험을 균형 있게 갖춘 모델"이라며 "소프트웨어와 전동화 경쟁력을 지속 확보해 새로운 모빌리티 경험을 제공하겠다"고 말했다.




김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com