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2025.05.01 (목)

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[시승기] 하이브리드 맛집 토요타 프리우스의 변신은 무죄! "연비 빼고 다 좋아졌다"

[시승기] 하이브리드 맛집 토요타 프리우스의 변신은 무죄! "연비 빼고 다 좋아졌다"

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[시승기] 의전이라면 이정도는 돼야지~럭셔리 미니밴 토요타 알파드 등판

[시승기] 의전이라면 이정도는 돼야지~럭셔리 미니밴 토요타 알파드 등판

"강아지 택시와 강아지 MC가 만나다"...럭셔리 미니밴 알파드가 모신 견주는?
2023.12.11 12:46
글로벌모터즈에서 업계 최초 강아지 시승기를 선보였다. 두 번째 에피소드는 럭셔리 미니밴 알파드가 특별한 분을 모셨다. 물론 특별한 강아지도 함께 한다. 바로 강아지 MC 고영두 대표님, 두기라는 강아지와 함께 출연한다. 고 대표는 강아지 관련 책도 쓰고 방송에도 자주 출연한다. 게다가 멍클래스 강아지 호텔, 냥클래스 고양이 미용실도 운영하고 있다. 글로벌모터즈는 앞으로도 새로운 시도를 많이 해나갈 예정이다. 많은 관심과 애정 부탁드린다. 더 자세한 내용은 영상 설명에서 확인할 수 있다.
전기차도 E-클래스가 대세? 벤츠 EQE SUV 500 4매틱 본격 시승기
2023.12.06 15:03
한국 사람들이 가장 좋아하는 수입차 E-클래스의 전기차 버전. EQE SUV의 본격적인 리뷰에 나섰다. 차체 크기도 품격도 확실히 EQA와는 격이 다른 느낌을 받았다. 전동화로 넘어가는 EQ 브랜드에서도 'E'의 존재감은 대단하다. 게다가 요즘 고객들의 취향을 제대로 저격하는 SUV 타입으로 나온 것도 신의 한 수가 아닌가 싶다. 중후한 멋과 스포티함, 게다가 첨단 편의, 안전장비와 뛰어난 승차감까지 어디 하나 모난 곳이 없다는 생각이다. 디자인은 기대가 좀 더 컸지만, 이정도도 괜찮다. 가격은 1억900만원부터 1억3000만원대까지인데, 라이벌들을 본다면 경쟁력은 충분하다.
강남 한복판에 럭셔리 강아지 택시가 떴다!...업계 최초 반려견 시승기
2023.12.02 16:33
글로벌이코노믹 산하 자동차 전문지 글로벌모터즈에서 업계 최초 강아지 시승기를 선보인다. 에피소드 첫 시승차는 최신 벤츠 전기차 EQE 4매틱이 선택됐다. 주인공은 강아지를 사랑하는 모임의 최경선 회장과 그의 반려견 뭉치(포메라니언)이다. 실제 자동차 시승기를 촬영하는 겸 기획하게 된 것이지만, 나름 유익하고 흥미로운 이야기들을 담았다. 평소 강아지를 좋아하지만 여건상 직접 키우지는 못하는 기자의 사심이 듬뿍 들어간 기획으로 시작한다.
[시승기]"'지프'는 사실은 프리미엄이었다"...지프 그랜드 체로키 4xe (PHEV)
2023.11.25 18:19
지프 랭글러를 보면 오프로드가 연상되지만, 그랜드 체로키는 이제 프리미엄을 말한다. 플러그인 하이브리드인 4xe 최상위 트림은 1억1190만원의 가격을 제시하는데, 비싸다고 하는 이들이 많다. 하지만, 다른 프리미엄 브랜드와 대어봐도 크게 꿀리는 부분이 없으니 가격은 합리적이라고 말해야 정상이다. 프리미엄 차량 그랜드 체로키 4xe 서밋 리저브 모델을 타봤다.
[영상 시승기] 비주얼 깡패 푸조 408, 파리지엥의 향기가 난다
2023.06.27 07:43
푸조 408에서 가장 큰 특징은 차의 자세다. 원래 세단이었던 것이 크로스오버라는 명칭을 새로 달았다. 차체가 세단보다는 살짝 높고 뒤가 유려하게 흘러 내려온다. 패스트백 스타일이 적용되면서 멋스러워진 것이 꽤 날렵해 보인다. 크로스오버라고 하면, 보통 SUV의 장점과 세단의 장점을 두루 갖췄다고 하는 데 사실 정확하게는 그 두 가지 타입을 조금씩 가져왔다고 봐야 할 거 같다. 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[5분클립]국산 프리미엄 제네시스 G70 VS. 수입 프리미엄 BMW 3시리즈...당신의 선택은?
2023.06.26 07:25
가격차이는 좀 나지만, 어쨌든 겹쳐지는 부분이 많다. 해외 전문지에서도 비교를 많이 한다. 일단 가격은 제네시스 G70이 4315만원부터 5065만원까지다. BMW 3시리즈는 5530만원부터 8740만원까지. 대략 1200만원부터 3600만원 정도의 차이가 있다고 보면 된다. 물론 제네시스에서 옵션질을 해대면 가격대는 조금 좁혀진다. G70의 경우는 이번에 연식변경을 하면서 2.5 가솔린 터보 파워트레인을 추가했다. 크게 4가지 모델로 구성이 됐는데, 2.5 터보, 2.5 터보 사륜구동, 기존에 있던 3.3 가솔린 터보, 3.3 터보 사륜구동 모델이 있다. 여기서 또 슈팅브레이크가 파생 모델로 나온다. 3시리즈는 라인업이 좀 더 다양하다. 일단 파워트레인부터
[영상 시승기] 쫀득하고 실용적인 엔진 추가, 연식변경 제네시스 G70
2023.06.12 07:02
새로운 2.5 터보는 최고출력 304마력을 낸다. 3.3터보와는 66마력이 차이 나지만, 여전히 강력하다. 일상에서는 전혀 부족함이 없다. 견인이 필요하다던가 한계치까지 밀어붙이지 않는 이상 출력 차이는 크게 느껴지지 않을 것이다. 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[영상 시승] 모터 세 개 달고 제로백 4.5초, 아우디 e-트론 S
2023.06.07 01:22
얼핏 아우디 e-트론 S는 전기차라고 보기 힘들다. 처음에 탔을 때는 소음 부분이 가장 신경 쓰였는데, 이제는 주행 감성 부분이 가장 신경 쓰인다. 자칫 전기차는 회생제동 때문에 멀미를 유발수도 있다. 아우디 e-트론 S는 가속 성능에 부족함이 없다. 최고출력은 500마력에 가깝다. 테슬라 모델 X와 견주어도 큰 차이는 없다. 코너링에서는 고급 전기차의 느낌이 물씬 풍긴다. 무게 중심도 있지만, 조향은 내연기관차를 만들 때 쌓아온 노하우가 빛을 발한다. 체감하는 부분은 운전자의 쏠림은 조금 있지만, 차체의 쏠림은 거의 없다는 것. 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[시승기] F-시리즈의 후광 받은 포드 레인저 와일드트랙, 이름값은 할까?
2023.05.30 02:57
포드 레인저는 F-시리즈의 인기에 힘입어, 글로벌 시장을 공략하려고 만든 차다. F-시리즈는 픽업 뿐만 아니라 전세계 가장 많이 판매된 차로 꼽히기도 하며 미국 시장 베스트 셀링카 1위를 연속적으로 지속해가고 있는 모델이기도 하다. 지난해에도 아마 미국 시장 판매 1위였던 걸로 알고 있다. 레인저는 글로벌 시장 공략을 위한 차다보니 전략이 좀 더 복잡하다. 좀 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[시승기] 투싼 잡으러 온 혼다 6세대 CR-V…세단같은 승차감 인상적
2023.05.28 10:02
혼다 CR-V가 6세대 완전변경 모델로 돌아왔다. 글로벌 베스트 셀링 모델임에도 불구하고 노재팬 타격으로 모양새가 떨어졌었다. 온라인 판매로 분위기 반전을 노리고는 있지만, 역시 뭔가 역부족이다. 출시 행사도 제대로 못 한 상황에서 큰 기대를 할 수 있을까 의문이다.사심 털고 제품만을 본다면 이번 CR-V는 충분한 상품성을 갖췄다. 디자인은 호불호가 갈리겠지만, 승차감과 내구성만큼은 동급 어느 차와 비교해도 꿀리지 않는다. 실용적인 SUV를 찾는 고객이라면 한 번쯤 고민해봐야 하는 차다. 특히, 내구성에 대한 신뢰가 깊다면 다른 선택지는 생각나지 않는다. 사실 내구성은 짧은 시승으로 확인할 수 없다. 대신, 입증된 예들이 바탕
[5분클립] 퍼포먼스 자동차 대표, 감성 자동차 대표...당신의 선택은?
2023.05.23 03:20
테슬라 인기 참 많다. 전기차 시장을 개척하기도 했고, 뭔가 구원투수같은 자부심도 있는 거 같다. 근데, 전기차에 대해서 회의를 느끼시는 이들도 많이 있다. 인프라 부족 때문에 전기차 사는 건 시기 상조. 이렇게 말하시는 이들이 꽤 있다. 또, 전기차가 내연기관차의 감성 품질을 따라올 수 없다고 하시는 이들도 많다. 시장 분위기가 어쩔 수 없이 전기차로 가고 있는 건 사실이지만, 그렇다고 100% 무조건 다 바꿔야 하는 건 아니다. 그럼 뭐가 다른지 한 번 살펴자. 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[시승기] 세컨카로 각광 받는 미니 쿠퍼, "이번에는 더 다이내믹하다"
2023.05.15 08:45
차의 성향도 디자인도 BMW스러워졌다. 영국 사람이 독일로 이민가서 현지인이 다 된 거나 마찬가지다. 처음 출발할 때 느껴지는 건 스티어링 휠의 무게감이다. 꽤 무겁다. 주행 모드를 에코로 바꾸면 조금 나아진다. 핸들링이 조금 부드러워지는 데 이정도면 일상에서도 괜찮겠다. 다만, 고속으로 달린다거나 운전의 재미를 좀 보겠다 싶으면 주행 모드를 바꿀 것을 추천한다. 더 자세한 내용은 아래 영상에서 확인할 수 있다.
[시승기] ‘KG’ 달고 ‘쿨’하게 질주...렉스턴 아레나·쿨멘
2023.05.14 10:00
나곽재선 KG그룹 회장은 틈새시장을 공략할 것이라고 했다. 분명 픽업을 두고 한 말이다. 곧바로 쿨멘을 내놨다. 쿨멘은 렉스턴 스포츠와 스포츠 칸 모델의 라인을 확장하는 파생 모델이다. 처음엔 대체 모델인줄 알았다. 서브네임이기 때문이다. 어쨌든 렉스턴 스포츠&칸에 쿨멘 트림이 추가돼 선택지가 더 넓어졌다고 보면 이해가 쉽다. 쿨멘을 두고 투트랙 전략으로 분석하기도 한다. 상위 포지션을 잡아서다. 욕심부리면 가격은 최대 4000만원까지 올라간다.짐차로만 취급받던 K-픽업에 그만한 가치가 있을지 궁금해하는 이들이 꽤 많을 것으로 안다. 단도직입적으로 말하자면, 충분히 합리적이다. 갸우뚱할 필요는 없다. 그들도 생존을 위한

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