현대차, 전기차·자율주행·재생에너지로 2045년 '탄소중립' 실현

현대차가 2045년까지 탄소중립 달성을 선언했다. 이를 위해 전 모델 전동화와 자율주행 기술을 융합한 로보택시 그리고 재생 에너지와 수소로 이어지는 3가지 전략을 선보일 전망이다.

현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021’ 보도발표회에서 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 '탄소 순배출 제로(0)'를 달성하기 위한 이 같은 계획을 밝혔다.
순배출은 전체 배출량에서 제거 또는 흡수된 양을 차감한 실질적인 배출량을 뜻한다.

2045년 탄소중립 구상의 핵심은 클린 모빌리티(이동수단), 차세대 이동 플랫폼, 그린 에너지를 축으로 한 ‘기후변화 통합 솔루션’이다.

현대차는 우선 전체 탄소 배출량의 80% 이상을 차지하는 차량 운행 단계에서의 배출 저감을 위해 제품과 사업 구조의 전동화 전환을 가속화한다.

현대차는 전 세계에서 판매하는 완성차 중 전동화 모델 비중을 2030년까지 30%, 2040년까지 80%로 끌어올릴 목표를 세웠다.

지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량의 전동화를 완료한다는 전략이다.

이번에 발표한 일정은 2040년까지 주요 시장에서 전 라인업 전동화를 추진한다는 현대차의 기존 계획을 더욱 앞당기고 구체화한 것이다.

이보다 앞서 2030년까지 전 모델을 수소∙배터리 전기차로 전환하기로 한 제네시스도 현대차의 완전 전동화 추진에 힘을 보탠다.

현대차는 이날 전용 전기차 모델 아이오닉5를 기반으로 모셔널(Motional)과 공동 개발한 로보택시 실물을 일반에 처음 공개해 미래 모빌리티 사업에 비전을 제시했다.

모셔널은 현대차그룹과 앱티브가 공동 설립한 자율주행 합작법인이다.

현대차는 전동화와 자율주행 기술을 융합한 로보택시를 탄소중립 비전의 견인차 역할을 할 대표적인 차세대 모빌리티 플랫폼으로 선정했다. 더 친환경적이고 더 안전한 로보택시 확산으로 자동차를 경험하는 방식의 근본적인 변화를 도모하고 지속 가능한 라이프스타일을 촉진한다는 전략이다.

도시 환경적 관점에서 로보택시는 에너지를 덜 소비하고 효율적인 운영으로 교통체증을 해결해 줄 수 있다. 이는 궁극적으로 보다 지속 가능한 교통망의 구축과 온실가스 배출 감소와 연결될 것으로 현대차는 보고 있다.

앞서 현대차는 지난달 아이오닉 5 로보택시가 미국 자동차공학회(SAE) 기준 '레벨 4' 자율주행 기술을 인증받았다고 발표했다. 레벨 4는 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지와 판단해 운전하고, 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 스스로 대처할 수 있는 수준이다.




현대차는 또한 ‘그린 에너지’로 탄소배출 제로화에도 속도를 낸다.

현대차는 태양광, 풍력 등 재생에너지 사용을 늘려 제조 공정에서 발생하는 탄소 등 온실가스 배출량을 줄일 계획이다.

전 세계에 있는 현대차 사업장의 전력 수요 90% 이상을 2040년까지, 100%를 2045년까지 재생에너지로 해결한다는 얘기다. 이 가운데 체코 공장은 가장 먼저 2022년에 재생 에너지로의 전환이 완료될 예정이다.

이런 목표는 현대차가 지난 7월 참여한다고 발표한 'RE100' 캠페인 취지와도 맞닿아 있다. RE100은 2050년까지 전 세계 사업장에 필요한 전력 100%를 재생에너지 기반 전력으로 대체하는 것을 목표로 한다.

더 나아가 현대차는 중장기적으로 생산 단계에서 온실가스 배출이 없어 궁극의 친환경 에너지로 불리는 ‘그린 수소’를 생산하기 위해 노력하고 향후 사업장의 주요 에너지원으로 활용할 계획이다.

현대차가 구상하는 그린 에너지 솔루션은 양방향 충전 기술 V2G(Vehicle to Grid), '전기차 배터리를 재사용한 에너지 저장장치'(Second Life Battery Energy Storage System, 이하 SLBESS) 등 에너지 기술에 대한 장기 투자와 상용화도 포함한다.

SLBESS는 수명이 다한 전기차 배터리를 회수해 에너지 저장장치로 활용하는 기술이다.

한편 현대차는 화석연료 에너지 수요를 줄여 재생 에너지의 안정적인 저장, 공급, 사용을 가능하게 해 온실가스 감축에 기여할 수 있다고 보고 두 기술에 적극 투자하고 있다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com