인도 전기차 시장 급성장 속 빈패스트의 파죽지세 돌풍

인도 승용 전기차 시장이 등록 대수 기준 전년 동기 대비 77% 가까이 급증하며 가파른 성장세를 이어갔다.

인도 자동차 전문매체 오토펀디츠는 11월 3일(현지시각) 지난 10월 인도 전기 승용차 등록 대수가 3만6064대를 기록해 전년 동기 대비 76.7% 증가했다고 보도했다.


타타 모터스는 10월 한 달 동안 1만4669대를 등록하며 전체 시장의 40.7%를 차지해 압도적인 선두 자리를 지켰다. 티아고와 펀치, 넥슨 등 다양한 가격대의 전동화 라인업을 앞세워 시장을 주도하고 있다.
타타는 다변화된 포트폴리오를 바탕으로 여러 가격대 소비자의 수요를 흡수하며 선두 입지를 탄탄히 다지고 있다. 그 뒤를 이어 마힌드라가 8542대를 기록하며 전년 동기 대비 85.7%의 높은 성장률을 보였다.

마힌드라의 시장 점유율은 23.7%까지 확대되며 2위 자리를 확고히 다졌다. 두 인도 토종 기업의 합산 점유율은 전체 시장의 64.4%에 달해 현지 양강 구도가 더욱 뚜렷해졌다.


베트남의 빈패스트는 같은 기간 2571대가 등록되어 전년 동기 대비 1710% 이상 폭증하는 기록을 세웠다. 시장 점유율 역시 7.1%로 뛰어올라 주요 상위권을 위협하는 신흥 강자로 떠올랐다.

다만 직전 월과 비교하면 등록 대수가 일부 조정되는 흐름도 나타났다. 반면 엠지 모터는 등록 대수가 소폭 늘었음에도 경쟁 심화 속에서 시장 점유율이 16.5%로 대폭 하락했다.
마루티 스즈키는 1200대를 기록하며 시장 진입 이후 안정적인 판매 궤도에 올랐다.

기아는 1395대를 기록해 전년 대비 85.3% 성장하며 5위에 올랐으나, 현대자동차는 760대로 전체 시장 평균에 못 미치는 성장률을 기록하며 점유율이 2.1%로 낮아졌다.

중국 비야디 역시 737대에 그쳐 점유율이 2.0%로 하락하는 등 글로벌 브랜드 간 명암이 갈렸다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com