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"유럽 포병 공급망 바꾼다"…유럽이 한화에어로 폴란드 공장에 주목한 이유

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"유럽 포병 공급망 바꾼다"…유럽이 한화에어로 폴란드 공장에 주목한 이유

- 디펜스 인더스트리 유럽 "역내 탄약 증산 위해 역외 파트너 배제 불필요 입증"
- 한화·WB 합작법인 51% 대 49% 지분 구성…2029년 말 CGR-080 로켓 초기 생산
- 나토 동부 전선 탄약 허브 기대 속 단기 수급 한계와 지식재산권 협약은 과제
유럽 내에서 한화에어로스페이스와 폴란드 WB 일렉트로닉스의 합작 공장이 유럽 포병 탄약 공급망을 재편할 거점이 될 수 있다는 평가가 나온다. 지난 4일 폴란드 고주프 비엘코폴스키에서 열린 천무 유도미사일 생산공장 착공식에서 양국 주요 인사들이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=한화에어로스페이스이미지 확대보기
유럽 내에서 한화에어로스페이스와 폴란드 WB 일렉트로닉스의 합작 공장이 유럽 포병 탄약 공급망을 재편할 거점이 될 수 있다는 평가가 나온다. 지난 4일 폴란드 고주프 비엘코폴스키에서 열린 천무 유도미사일 생산공장 착공식에서 양국 주요 인사들이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=한화에어로스페이스

방산 전문 매체 디펜스 인더스트리 유럽은 2026년 11월 13일(현지시각) 한화에어로스페이스와 폴란드 WB 일렉트로닉스의 합작 공장이 유럽 포병 탄약 공급망을 재편할 거점이 될 수 있다고 평가했다.

유럽이 역내 탄약 생산 역량을 키우기 위해 반드시 역외 방산기업을 배제할 필요가 없다는 점을 보여준 사례라는 분석이다. 2022년 러시아의 우크라이나 전면 침공 이후 한국산 무기를 대량 도입한 폴란드가 완제품 수입을 넘어 북대서양조약기구 동부 전선의 탄약 생산 허브로 전환하는 계기가 됐다.

유럽 정밀 유도무기 공급난과 역외 파트너십의 부상


디펜스 인더스트리 유럽은 유럽 각국 정부가 2022년 이후 포병 탄약과 유도 무기 구매를 늘렸으나 역내 제조 역량 확충은 수요를 따라가지 못했다고 짚었다.
정밀 유도무기는 전자 장비와 유도 장치, 추진체 기술, 특수 제조 공정이 얽혀 있어 단순 최종 조립 라인 증설만으로는 단기간에 생산량을 늘리기 어렵다.

폴란드 역시 2022년 이후 K2 전차와 K9 자주포, FA-50 경공격기, 다연장 로켓 등 한국산 장비를 대량 도입했다.

다만 완제품 수입 방식은 정비와 예비 부품, 탄약 보급, 기술 지원에서 장기 해외 의존을 낳는 한계를 지닌다. 폴란드 정부가 무기 조달 계약에 현지 제조와 산업 협력을 결합하고, 한국 방산업체가 기존 생산 기반과 빠른 납기를 앞세워 유럽 현지 생산으로 보폭을 넓힌 배경이다.

지분 51% 합작법인 가동…2030년 전후 연간 수천 발 양산


합작법인 '한화 WB 어드밴스드 시스템'은 지난 11월 4일 폴란드 서부 고주프 비엘코폴스키에서 유도 로켓 공장 착공에 들어갔다.

한화에어로스페이스가 51%, WB 일렉트로닉스가 49%를 보유한다. 첫 생산 품목은 한국 K239 천무 다연장 로켓을 기반으로 한 폴란드군 호마르-K 체계용 CGR-080 유도 로켓이다.

WB 그룹이 국방 전문매체 제인스에 제공한 최신 자료를 보면 시험과 군사 평가를 위한 초기 생산은 2029년 말에 시작한다. 기존 계약 물량을 충당하는 본격 양산 시점은 2029년 말에서 2030년 초로 잡았으며 목표 연간 생산량은 수천 발 규모다.

구체적인 계약 물량과 총 투자 금액은 공개되지 않았다. WB 그룹은 향후 이 시설에서 다른 종류의 탄약을 생산할 수 있다고 밝혔으나 세부 추가 생산 계획은 아직 확정되지 않았다.

나토 동부 전선 탄약 거점 기대 속 조립 이전 넘어선 자립 과제


디펜스 인더스트리 유럽은 폴란드의 지리 위치와 대규모 국방 조달 사업을 감안할 때 고주프 공장이 유럽을 중심으로 한 해외 천무 운용국에 탄약을 공급하는 핵심 거점이 될 수 있다고 내다봤다.

한국 기업에는 북대서양조약기구 회원국과 장기 산업 협력 관계를 구축하는 통로가 된다.

반면 현지 생산이 곧바로 폴란드의 완전한 산업 자립을 뜻하지는 않는다는 점도 분명히 했다. 이 매체는 폴란드의 자율성이 지식재산권 조건과 부품 공급 체계, 유지 보수 역량, 장비 수명 기간 전반의 생산 지속 가능성에 달렸다고 분석했다.

초기 물량이 2029년 말에야 출하되므로 현재 유럽이 겪는 유도탄 부족 현상을 당장 해소하기 어렵다는 점도 한계로 꼽혔다.

고주프 공장의 전략 가치는 계획된 일정 준수와 목표 생산량 달성 여부에 따라 2020년대 말부터 본격화한다. 한국과 폴란드의 기술 협력이 단순 최종 조립 위치 이전을 넘어 유럽 내 지속 가능한 제조 역량으로 자리 잡을 수 있을지가 이번 합작 투자의 성패를 가늠할 기준이다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com