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기아 카렌스 EV 12월 인도 시작, 현지 부품비율 80% 달성

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기아 카렌스 EV 12월 인도 시작, 현지 부품비율 80% 달성

치카랑 공장 생산 카렌스 EV의 12월 고객 인도 임박
현지 배터리 탑재로 부품비율 80%와 인증 획득
후속 보급형 현지 조립 모델 도입 검토 추진
박종성 기아 인도네시아 법인장이 카렌스 부분 변경 모델을 설명하고 있다. 사진=연합뉴스이미지 확대보기
박종성 기아 인도네시아 법인장이 카렌스 부분 변경 모델을 설명하고 있다. 사진=연합뉴스


기아 인도네시아가 치카랑 공장에서 생산한 카렌스 EV를 오는 12월 고객에게 인도할 예정이다.

인도네시아 자동차 전문매체 오토드림은 2026년 11월 13일(현지시각) 인도네시아 자동차 유통 연맹의 등록 데이터를 통해 기아 카렌스 EV가 12월에 고객 인도를 시작한다고 보도했다.

인도네시아 산업부 공식 사이트에 등재된 현지 부품비율은 80%로, 2027년부터 적용되는 정부 최소 기준을 웃도는 수치를 기록했다. 이번 소식은 현지 완성차 생산을 우선 추진하는 기아의 전략이 본궤도에 올랐음을 보여주는 지표다.

생산과 유통 진행 상황


기아 인도네시아는 지난 11월 1일부터 현지 공장에서 전기차 생산을 시작했다. 인도네시아 자동차 전문매체 오토드림은 11월 13일(현지시각) 차량이 생산 라인을 나와 딜러로 이동하고 있다고 보도했다.

기아 인도네시아 영업담당 부사장 웰리 누그로호는 11월 셋째 주에서 넷째 주 사이에 딜러 출고가 가능하며, 소비자 인도는 12월 첫째 주가 가장 확실한 시점이 될 것이라고 밝혔다.

현재 주문 물량은 준비된 생산 용량에 빠르게 근접하고 있는 것으로 나타났다. 완성차 수입 방식을 피하고 현지 생산을 우선 추진함으로써 비용 구조를 낮추고 더 합리적인 가격대의 차량을 시장에 제시할 수 있다는 판단 아래 현지 조립 모델의 확대 방향을 살피고 있다.

카렌스 EV의 12월 첫 인도 결과가 향후 현지 전략 결정에 중요한 영향을 미칠 것으로 전망된다.

부품비율 인증과 배터리 현지화

인도네시아 산업부의 현지 부품비율 공식 페이지는 카렌스 EV의 두 모델 코드인 KYA-LR6S와 KYA-LR7S 모두에 대해 80%의 비율을 인정했다. 두 모델 모두 의무 조달 기준을 충족했으며, 인증의 유효기간은 2031년 9월 30일까지로 지정됐다.

누그로호 부사장은 차량에 현지에서 생산된 배터리를 탑재한 것이 높은 비율을 달성한 핵심 요인이라고 설명했다. 높은 현지 부품비율을 통해 사치세 감면 등 인도네시아 정부가 제공하는 다양한 인센티브 프로그램의 적용 대상에 포함될 것으로 기대된다.

한편 현대자동차 인도네시아 최고운영책임자인 프란시스쿠스 수에르요프라노토는 현대 네이라 EV의 현지 부품비율 목표를 60% 이상으로 설정했다고 밝힌 바 있다.

추가 현지 조립 모델 검토


인도네시아 자동차 전문매체 제이피엔엔은 13일(현지시각) 보도를 통해 기아 인도네시아가 카렌스 EV에 이어 추가적인 현지 조립 모델의 도입을 검토하고 있다고 보도했다.

누그로호 부사장은 신차 준비가 진행 중이지만 아직 연구 단계에 머물러 있다고 선을 그었다.

구체적인 차종이나 출시 시점과 가격대는 현재까지 확정되지 않은 상태다. 기아 인도네시아는 카렌스 EV의 성공적인 시장 안착을 바탕으로 보급형 세그먼트 공장을 활용한 라인업 확장을 신중하게 검토하고 있다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com