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대한전선, 해저케이블 포설선 '대한커넥터'호 새 출항

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대한전선, 해저케이블 포설선 '대한커넥터'호 새 출항

지난 5월 인수한 1만 1000톤급 해저케이블 포설선…임직원 공모전 거쳐 선정
기존 포설선 팔로스와 2척 선대 운영…턴키 역량 강화 추진
‘대한커넥터(Taihan Connector)’호가 영광낙월 해상풍력 프로젝트에서 매설 작업을 진행하고 있다. 사진=대한전선이미지 확대보기
‘대한커넥터(Taihan Connector)’호가 영광낙월 해상풍력 프로젝트에서 매설 작업을 진행하고 있다. 사진=대한전선
대한전선은 해저케이블 포설선(Cable Laying Vessel·CLV) 스칸디 커넥터(Skandi Connector)호의 선명을 '대한커넥터(Taihan Connector)'호로 변경한다고 2일 밝혔다.

대한커넥터호는 지난 5월 대한전선이 노르웨이 해양 시공 기업 DOF로부터 인수한 약 1만 1000톤급 해저케이블 전용 포설선이다. 한 번에 최대 7000톤의 해저케이블을 실을 수 있다. 해상풍력 단지 내부망과 외부망은 물론 장거리 계통 연계와 초고압직류송전(HVDC) 해저케이블 시공에도 쓸 수 있다고 회사는 설명했다.

대한전선은 이번 선명 변경이 핵심 해저 시공 자산에 회사 이름을 담아 글로벌 해저케이블 시장에서 인지도를 높이기 위한 것이라고 밝혔다. 회사는 선박명을 정하기 전에 임직원을 대상으로 네이밍 공모전을 열었다. 새 선명에는 '대한'의 이름으로 해저케이블을 연결하겠다는 의미를 담았다고 회사는 설명했다.

기존 선명의 '커넥터'는 그대로 유지했다. 스칸디 커넥터는 지금까지 27개 프로젝트에 투입돼 약 1300km의 해저케이블을 포설하며 유럽 등에서 시공 실적을 쌓아 왔다.
대한전선은 대한커넥터호와 기존 포설선 팔로스호로 해상풍력용 CLV 선대를 운용한다. 회사는 이를 국내 유일의 선대라고 설명했다. 프로젝트 특성과 시공 환경에 따라 적합한 선박을 투입할 수 있다는 것이다. 회사는 이를 바탕으로 해저케이블 설계·생산부터 운송·시공까지 한 번에 맡는 일괄수주(턴키) 역량을 강화하고 국내외 사업 기회를 넓힐 계획이다.

대한전선 관계자는 "대한커넥터는 대한전선의 브랜드 정체성과 해저케이블 시공 역량을 상징하는 핵심 자산"이라며 "두 척의 CLV를 기반으로 다양한 해저케이블 프로젝트에 대응하며 글로벌 시장에서 사업 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다.

대한전선은 앞서 지난달 29일 연결 기준 3분기 매출 1조 1764억 원, 영업이익 309억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 37.6%, 영업이익은 4.5% 증가했다.

매출과 영업이익 모두 2010년 한국채택국제회계기준(K-IFRS) 도입 이후 3분기 기준 최대 실적이다.


유덕규 글로벌이코노믹 기자 udeok@g-enews.com