바이든 대통령, 가솔린증세안 단호 반대 입장…초당파 인프라 타협안 난관

조 바이든 대통령은 인프라투자계획의 재원확보의 일환으로 연방 가솔린세를 인플레 지표에 연동시키는 안에 대해 반대하고 있다고 백악관측이 18일(현지시간) 재확인했다.

이에 따라 상원에서 협의가 진행중인 인프라 계획의 초당파 타협안 마련이 난관에 부딪힐 우려가 제기되고 있는 상황이다.
이날 로이터통신 등 외신들에 따르면 백악관의 앤드루 베이츠 대변인은 “실업률과 수입감소, 가계의 압박 등 일반시민들이 지난해에 매우 어려운 시기를 경험한 후이어서 가장 고통받고 있는 사람들에게 의회가 증세하는 것을 바이든 대통령이 인정하지 않을 것”이라고 말했다.

바이든 대통령이 제안한 2조2500억 달러 규모의 인프라투자 계획에 대한 대안으로서 상원 초당파의원 21명은 5790억 달러 규모의 인프라 계획으로 막바지 작업을 벌이고 있다.

초당파 의원들의 타협안에는 가솔린세 등 백악관이 반대하고 있는 재원마련방안이 다수 포함돼 있다.

바이든 대통령은 지금까지 연간소득 40만 달러를 밑도는 세대에 대한 증세에 반대한다고 계속 표명해왔다. 백악관 당국자들은 가솔린세의 증세안은 저소득 및 중간소득층을 가장 무겁게 짓누른다고 지적했다.


박경희 글로벌이코노믹 기자 hjcho1017@g-enews.com