일본, 도요타‧NEC 등 자국 기업 뒷받침 하에 글로벌 표준 6G 개발 주도

일본이 도요타·NEC(닛폰 전기) 등의 적극적인 뒷받침 하에 글로벌 표준 6G(세대) 개발을 주도하고 있다. 공공-민간 협력 노력은 자율 주행 자동차와 같은 분야의 데이터 속도 설정을 목표로 하고 있다.

6세대 무선은 2030년대에 등장하여 완전 자동 운전 및 원격 수술과 같은 서비스를 가능하게 할 것으로 예상된다.

도요타, NEC 및 기타 일본 기업들이 정부 지원 그룹에 합류하여 6G무선 통신에 대한 기술 요구 사항을 제안하고 개발 초기에 우위를 점하는 것을 목표로 한다고 닛케이가 보도했다.

2030년대에 출시될 것으로 예상되는 6G는 현재 사용 중인 5세대 무선보다 10배 이상 빨라 최소 지연으로 고속 대용량 데이터 전송이 필요한 완전 자동 운전 및 원격 수술과 같은 서비스를 가능케 한다.
비욘드 5G 추진 컨소시엄(Beyond 5G Promotion Consortium)에 의해 곧 발표될 기술 제안은 이러한 종류의 첫 번째가 될 수 있다. 이 그룹에는 일본 총무성과 파나소닉과 같은 6G 기술을 사용할 것으로 예상되는 학술 기관과 회사가 포함되어 있다.

이 단계에서 주도권을 잡는 것은 일본이 강력한 경쟁력을 갖고 있다는 신호다. 수치의 기반을 제공할 연구 개발 없이 특정 벤치마크를 설정하는 것은 어렵기 때문이다.

초안에는 개별 분야 및 애플리케이션에 대한 특정 요구 사항이 포함되며 컨소시엄은 6G 통신이 안전하고 신뢰할 수 있도록 보장하기 위해 전 세계 기업이 공통 목표를 달성할 것을 요구할 것이다.

자율 주행 자동차의 경우 무선 통신이 중단되면 사고가 발생할 수 있다. 이 제안은 지연을 5G의 10분의 1 미만인 약 1밀리초로 제한하고 오류율을 100만분의 1 이하로 제한하는 자율 주행기술에 대한 목표를 설정하는 것을 목표로 하고 있다.

의학에서는 원격수술의 전제조건으로 5G의 10배가 넘는 초당 수십 기가비트 단위의 데이터 속도가 요구된다. 가상 "메타 서버"와 같은 엔터테인먼트 애플리케이션은 피크 시간대에 초당 수십~수백 기가비트의 데이터를 처리할 수 있는 네트워크를 필요로 한다.
일본의 제안은 유엔 산하 ITU의 실무그룹인 워킹그룹의 6월 회의에 제출될 예정이다.

ITU는 유엔 산하 기구로 'International Tele communication Union'(국제전기통신연합)의 약칭이다.

워킹 그룹은 2023년 6월까지 6G 네트워크에 대한 기술요건을 확립하고 이를 기반으로 해서 특정 응용 프로그램에 대한 사양을 정리할 계획이다.


김세업 글로벌이코노믹 기자