809헥타르 부지에 9억2000만달러 투자, 올해 말 셀 대량 생산 시작
이미지 확대보기올라는 성명에서 인도 남부 타밀나두(Tamil Nadu)주에 있는 809헥타르에 달하는 이 허브는 전기 이륜차, 자동차 및 배터리 셀을 제조하는 데 사용될 뿐만 아니라 주택 공급업체 및 공급업체 단지에 사용될 것이라고 주장했다. 이 인도 스타트업은 올해 말 허브에서 셀 대량 생산을 시작할 것이라고 밝혔다.
인도는 배터리와 같은 EV 공급망의 중요 요소를 국산화하면 EV의 가격이 더 저렴해질 것이지만, 인도는 리튬 이온 배터리의 국내 수요를 충족시키는 데 필요한 원자재의 일부만 보유하고 있다. 인도 분석업체인 크리실(Crisil)은 2030년까지 전기차 분야에서 100배 성장할 것으로 예측하고 있다.
크리실은 등급, 연구, 위험 및 정책 자문 서비스를 제공하는 인도 분석 회사이며 미국의 S&P글로벌(S&P Global)의 자회사이다.
신뢰할 수 있는 공급망을 구축하면 올라가 전기 자동차 생산 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있다. 인도 벵갈루루(Bengaluru)에 본사를 둔 이 회사는 배치에서 생산된 차량 중 하나에서 화재가 발생한 후 1441대의 전기 스쿠터를 리콜했다.
인도가 수입 부품에 크게 의존하고 있기 때문에 올라 스쿠터 배송이 처음에 지연되었으며, 이 부품의 공급은 세계적인 칩 부족으로 중단되었다.
올라는 지난해 벵갈루루에 있는 배터리 혁신 센터에서 개발한 최초의 리튬 이온 셀을 공개했으며 여기에 5억 달러를 투자했다고 밝혔다. 올라는 향후 10년 동안 모터, 희토류 자석, 반도체, 리튬 처리 및 흑연, 니켈과 같은 광물에서 전극 생산과 같은 재료 및 부품을 위한 현지 공급망 개발에 주력할 것이라고 강조했다.
김세업 글로벌이코노믹 기자
































