코트디부아르 아비장자치항구의 자료에 따르면 2013년 PAA의 화물거래량은 내정이 안정되면서 2012년과 비슷한 수준을 유지했다. 국내용 화물은 석유제품의 침체로 감소했지만, 운송화물은 정부 유치정책과 육로교통의 개선으로 크게 늘어났다.
이에 따라 코트디부아르정부는 제2 컨테이너터미널을 건설했다. 또한 민간기업 형태의 항만관리 운영제도를 도입하고, 항만배후단지를 개발하는 등 허브항구로서 가져야할 기능과 경쟁력을 향상시키기 위해 주력하고 있다.
이에 따라 정부는 화물처리 능력의 향상을 위해 제 2 컨테이너터미널을 건설했다. 또한 민간기업 형태의 항만관리 운영제도를 도입하고, 항만배후단지를 개발하는 등 허브항구로서 가져야할 기능과 경쟁력을 향상시키기 위해 주력하고 있다.































