[속보] 부산 지하철 파업 대란 , 새벽 5시 부터 총파업 …최악의 교통대란

부산지하철 노조가 10일 새벽부터 무기한 파업에 돌입했다.

이날 새벽 5시 첫 전동차부터 운행이 중단됐다.

부산지하철은 부산 도시철도가 운영하고 있다.

부산지하철 1호선은 도시철도로 건설한 노선이다. 1985년 7월 19일에 범내골에서 범어사까지의 구간을 최초로 개통go 운행을 시작하였으며 단계적인 개통 이후 2017년 4월 20일, 신평역에서 다대포해수욕장역에 이르는 구간이 연장 개통됐다.
노선은 부산광역시를 종으로 횡단하며 금정구 노포역을 출발하여 동래, 서면, 남포동을 지나 사하구 다대포해수욕장역까지 이어진다. 일제강점기부터 1960년대까지 운행되었던 부산전차의 노선과 유사하며 동래, 서면, 남포동 등 전통적으로 부산광역시에서 가장 번화한 지역을 지나기 때문에 출퇴근 시간에는 상당히 혼잡한 편이다. 부산역, 부산종합버스터미널, 국제여객터미널, 연안여객터미널 등 시외 교통과의 연계가 활발한 노선이기도 하다.

부산지하철 2호선은 수도권을 제외한 비수도권 지역에서 세 번째로 건설된 노선으로 1999년 6월 30일 최초로 서면에서 호포까지를 개통하여 운행을 시작했다.

부산광역시의 경계를 넘어 경상남도 양산시까지 운행된다.

부산지하철 3호선은 2005년 11월 28일에 개통했다. 당초 미남역에서 분기하여 현재의 4호선과 함께 하나의 노선으로 계획되어 3호선 1단계로 불렸으나 미남역 분기 계획이 경전철로 바뀌어 3호선 2단계 구간이 4호선으로 분리되었다. 해발 고도가 높은 곳을 통과하기 때문에 지표면에서 상당히 깊은 곳에 건설되었다.

노선은 부산광역시 대저역을 출발하여 경부선 구포역, 덕천교차로, 미남교차로, 만덕, 거제동, 연산을 지나 수영구 수영역까지 이어진다.
부산지하철4호선은 경전철이다. 해운대구 반송동 지역에서 동래구로 이어지는 구간이다.


김재희 기자 tiger8280@g-enews.com