주안산단 진출로 개통···차량 분산 효과는 시민체감
도화나들목 상습 정체 완화, 산업단지 접근성 향상
도화나들목 상습 정체 완화, 산업단지 접근성 향상

인천대로 일반화 사업은 지난 50여 년간 도시를 단절시켰던 인천대로(옛 경인고속도로) 인천 기점에서 서인천나들목까지 이어지는 10.45㎞ 구간의 옹벽과 방음벽 철거로 시작됐다.
특히 도로 중앙부에 공원·녹지·여가 공간을 조성하는 대규모 도시재생 사업에서 이번에 개통된 주안산단 진출로는 인천 방향 도로 구간에 총길이 480m, 폭 3.25m로 조성됐다.
주안산업단지로 이어지는 염전로와 연결은 도화나들목에서 숙골고가교 방향으로 이동하는 차량 일부가 분산돼 상습 정체가 완화되는 효과가 크다는 사실이다.
인천시 종합건설본부는 도로 통행 체계 변화(차로 축소 등)로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 관계기관 합동회의를 열고 교통소통 모니터링을 지속 실시해 왔다는 설명이다.
또 인근 교통 여건을 수시로 조사·분석하고 긴급 대응 체계를 운영해 시민 안전과 교통 흐름을 확보했다고 전했다. 유 시장의 인천 숙원 사업이 첫 단추 성과로 해석이 된다.
인천대로 일반화 사업은 1단계와 2단계로 나누어 추진되고 있다. 1단계(인천 기점~주안산단고가교, 4.81㎞)는 현재 인천 방향 옹벽 철거 공사가 진행 중이다. 2027년 준공을 목표로 했다.
2단계(주안산단고가교~서인천나들목, 5.64㎞)는 설계와 시공을 일괄 진행하는 턴키 방식으로 추진 중이며, 2030년 준공 예정으로 허물어진 방음벽은 인천 지형이 새롭게 탄생된다.
최재민 글로벌이코노믹 기자 cjm9907@g-enews.com