- 인도 최대 항공사 인디고의 소형 제트기 100대 구매 협상 착수와 50대 추가 구매 옵션 확보
- 성사 시 브라질 엠브라에르 역사상 최대 규모 상업용 항공기 공급 계약 가능성
- 인도 시점은 2030년 이후 추진 중이며 수량과 상세 기종선정은 막판 논의 진행
- 성사 시 브라질 엠브라에르 역사상 최대 규모 상업용 항공기 공급 계약 가능성
- 인도 시점은 2030년 이후 추진 중이며 수량과 상세 기종선정은 막판 논의 진행
이미지 확대보기로이터통신은 11월 4일(현지시각) 현지 사정을 잘 아는 관계자 3명의 말을 인용해 양사가 대규모 항공기 공급 거래를 논의하고 있다고 보도했다.
이번 협상에는 기본 100대 도입 외에도 향후 50대를 추가로 사들일 수 있는 권한이 포함되어 있어, 거래가 확정될 경우 엠브라에르 상업용 항공기 수주 역사에서 손꼽히는 거대한 수주 건이 될 것으로 보인다.
수십억 단위 달러 오가는 초대형 거래… 인도는 2030년 이후 시작
이번 논의는 100대 구매 기준만으로도 카탈로그 가격 합산 시 수입억 달러에 달하는 거대한 규모다. 다만 통상 대량 구매 시 상당한 할인율이 적용되므로 최종 금액은 계약 체결 시점에 확정될 예정이다.
다만 양사의 논의는 아직 초기 단계로 계약이 최종 성사된다는 보장은 없다. 최종 계약 수량과 도입 기종도 확정되지 않았으며, 실제 항공기가 인도되는 시점은 2030년 이후로 논의 중이다. 인디고와 엠브라에르 측은 이번 보도와 관련된 공식 입장 요청에 응하지 않았다.
인도 현지 생산망 검토… 아시아 항공 제조 생태계 영향
엠브라에르는 그동안 인도 시장을 공략하기 위해 공을 들여왔다. 올해 인도 아다니 디펜스 앤 에어로스페이스와 비구속적 협약을 맺고 최대 88명까지 탑승할 수 있는 E175 기종의 인도 현지 최종 조립 라인(FAL) 설립 가능성을 점검해 왔다.
엠브라에르는 이보다 넓은 최대 114석의 E190-E2 모델과 최대 146석의 E195-E2 모델도 함께 생산하고 있다.
인도 국내 항공망을 대폭 확장하려는 인디고의 이번 기종 다변화 움직임은 글로벌 중소형 제트기 수요 확대를 잘 보여준다. 브라질 제작사를 중심으로 현지 조립망이 구축될 경우 아시아·태평양 지역 항공 부품 공급망 구조에도 장기적인 변화가 나타날 수 있다.
심완섭 글로벌이코노믹 기자 ciberwld@g-enews.com

































