"아너 매각 6년 만의 승부수"… 화웨이, 새 스마트폰 브랜드 '오스타' 20일 출시

미국의 전방위 반도체 수출 규제로 인해 가성비 스마트폰 서브브랜드 '아너(Honor)'를 강제 분사·매각했던 중국 정보통신(IT) 거인 화웨이가 6년 만에 새로운 스마트폰 서브브랜드 카드를 꺼내 들었다.

독자 모바일 프로세서 '기린(Kirin)'을 앞세워 3분기 중국 스마트폰 시장에서 애플을 꺾고 점유율 1위를 탈환한 화웨이가, 이번에는 새 브랜드를 통해 라인업을 다변화하며 중저가 및 프리미엄 시장을 아우르는 굳히기 총공세에 나서는 모양새다.

11월 11일(현지시각) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 화웨이 소비자사업그룹(Device BG)의 위청둥(Richard Yu) 회장은 자신의 공식 소셜미디어(웨이보)를 통해 오는 11월 20일 새로운 스마트폰 서브브랜드인 '오스타(Osta·중국명 싱망/星芒)'를 공식 론칭한다고 밝혔다.

첫 타자는 'Osta O1 Pro'… 신형 전기차와 함께 20일 동시 공개
위 회장은 웨이보에 게시글을 올리며 단말기 태그로 '오스타 O1 프로(Osta O1 Pro)'라는 기기명을 노출해, 신규 브랜드의 첫 플래그십 바(Bar)형 스마트폰을 이미 실사용하며 최종 점검 중임을 공식화했다.

이번 공개 행사는 오는 20일 화웨이의 신형 지능형 전기차 발표와 함께 대규모로 치러질 예정이다.

업계 유출 정보에 따르면 첫 모델인 'Osta O1 Pro'는 화웨이의 최고급 플래그십 모델인 '퓨라 X 뷰(Pura X View)'와 유사한 고화질 와이드스크린 디스플레이를 장착하고 인공지능(AI) 기능을 대폭 강화한 것으로 알려졌다.

화웨이가 스마트폰 서브브랜드를 공식 출범하는 것은 2020년 말 아너를 매각한 이후 6년 만이다.

당시 화웨이는 미국의 핵심 반도체 수출 제재로 인해 스마트폰 부품 조달이 막히자, 아너 브랜드의 생존을 위해 30여 개 협력사 및 딜러로 구성된 선전즈신신기술신소식기술 컨소시엄에 지분 전량을 매각하고 독자 노선을 걸어왔다.
기린 칩 앞세워 3분기 점유율 21.3%… 애플 누르고 中 1위 탈환

화웨이의 이번 서브브랜드 확장은 자국 시장에서의 극적인 부활을 바탕으로 추진되고 있다.

미국의 강력한 제재로 한때 글로벌 스마트폰 시장에서 사실상 퇴출 위기까지 몰렸던 화웨이는 2023년 말 7나노 미세공정 기반의 자체 프로세서 '기린 9000s'를 탑재한 '메이트 60 프로(Mate 60 Pro)'를 기습 출시하며 반등의 신호탄을 쏘아 올렸다.

글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치(Counterpoint Research)에 따르면, 화웨이는 2026년 3분기 중국 스마트폰 시장에서 21.3%의 점유율을 기록하며 1위 자리를 전격 탈환했다.

이는 19.5%의 점유율에 그친 2위 애플(Apple)을 제친 것은 물론, 비보(Vivo), 오포(Oppo), 샤오미(Xiaomi), 그리고 과거 한솥밥을 먹었던 아너(Honor) 등 중국 토종 브랜드들을 모두 따돌린 결과다.

특히 최근 메모리와 디스플레이 등 글로벌 모바일 부품 가격 상승세가 이어지고 내수 시장의 경쟁이 격화되는 상황에서, 화웨이는 '오스타' 브랜드를 통해 기존 메이트·퓨라 라인업의 프리미엄 이미지를 지키는 동시에 젊은 층과 얼리어답터를 겨냥한 새로운 포트폴리오를 확보하려는 포석으로 풀이된다.

HDD 대체할 AI용 '자기-전기 저장(MES)' 인프라 동시 상용화

화웨이는 모바일 단말기 영토 확장과 더불어 인공지능(AI) 데이터센터 인프라 시장을 겨냥한 차세대 스토리지 기술 상용화에도 속도를 내고 있다.

중국 유력 경제 매체 이사이(Yicai·제일재경) 보도에 따르면, 화웨이는 웜 데이터(가끔 접근하는 데이터)와 아카이브(장기 보관용) 콜드 데이터를 처리하기 위한 차세대 '자기-전기 저장(MES·Magneto-Electric Storage)' 시스템의 본격적인 상용 출시에 착수했다.

MES 아키텍처는 데이터센터 기업용 워크로드에서 수십 년간 표준으로 군림해 온 기존 하드디스크 드라이브(HDD)를 전력 소모와 데이터 처리 속도, 비용 효율성 면에서 획기적으로 대체할 차세대 기술로 꼽힌다.

화웨이는 12일 비공개 전략 브리핑을 열고 주요 상업용 파일럿 고객사들을 대상으로 MES 시스템의 실물과 성능을 전격 공개할 예정이다.

글로벌 IT 전문가들은 "미국의 가혹한 기술 봉쇄 속에서도 화웨이가 부품 공급망 자립을 완성한 데 이어 6년 만에 서브브랜드까지 부활시킨 것은 상징적인 대사건"이라며 "모바일 기기에서는 '오스타'로 내수 점유율 굳히기에 들어가고, 인프라 단에서는 독자 AI 칩과 차세대 MES 저장 장치로 엔터프라이즈 시장을 잠식하는 화웨이의 '하드웨어 생태계 포위 전략'이 한층 거세질 것"이라고 분석했다.


신경원 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com