10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼11월 국내 등록된 하이브리드 차량은 총 28만3365대로 집계됐다.
2016년 6만2294대에 불과했던 국내 하이브리드차 등록 대수는 2017년 8만4684대, 2018년 9만3307대, 2019년 10만4112대, 2020년 15만2858대, 2021년 18만6245대를 나타내며 7년 새 판매량 5배 이상 뛰었다.
기존 현대차와 기아는 전륜이나 사륜 기반 하이브리드 시스템을 사용했지만, 제네시스는 후륜구동 시스템이 적용돼야 해 그동안 완전한 하이브리드 모델을 출시할 수 없었다.
자동차 업계는 새롭게 개발된 시스템이 고성능 2.5 터보 하이브리드 엔진으로 예상되는 만큼 이를 기반으로 제네시스에 맞는 후륜 하이브리드 시스템이 만들어질 가능성이 높다고 내다봤다.
비록 제네시스가 2025년부터 전 차종을 전기차로 출시하겠다고 약속했지만, 최근 하이브리드차 수요가 크게 늘면서 이에 부응할 필요성이 내부적으로 커진 것도 이러한 전망에 힘을 보탠다.
증권가도 같은 예상을 내놓고 있다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 "현대차그룹은 내년 하이브리드 차량 판매 증가가 유력하다"며"2025년 파워트레인 공급사 현대트랜시스를 통해 듀얼 모터 방식의 차세대 병렬형 하이브리드 시스템 양산이 이뤄질 것"이라고 밝혔다.
이어 "고성능 하이브리드 시스템 양산이 가까워지면서 후륜구동 방식의 하이브리드 개발 가능성도 커지고 있다"며 "제네시스 브랜드의 하이브리드 차종 양산 가능성이 매우 높다"고 덧붙였다.
정준범 글로벌이코노믹 기자 jjbkey@g-enews.com
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