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KAI, 인니에 T-50i 고등훈련기 6대 납품 완료…동남아 방산 영토 확장

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KAI, 인니에 T-50i 고등훈련기 6대 납품 완료…동남아 방산 영토 확장

T-50i 총 22대 운용…KT-1 포함 국산 항공기 42대 도입
성과기반군수지원·KF-21 연계해 추가 수출 기회 모색
인도네시아로 수출되어 운용 중인 T-50i 17호기 이미지. 사진=KAI이미지 확대보기
인도네시아로 수출되어 운용 중인 T-50i 17호기 이미지. 사진=KAI
한국항공우주산업(KAI)이 인도네시아에 T-50i 고등훈련기 추가 공급을 마무리하며 동남아시아 시장에서 후속 군수지원과 신규 항공기 사업 확대에 나선다.

KAI는 인도네시아 공군에 공급한 T-50i 6대에 대한 최종 수락증명서를 발급받아 지난 2021년 7월 체결한 추가 수출 사업을 마쳤다고 16일 밝혔다. 올해 2월부터 항공기 인도를 시작해 지난달 말 최종 기체를 현지에 전달했으며 인도네시아가 운용하는 T-50i는 이번 추가 물량을 더해 총 22대로 늘었다. T-50 계열 항공기 최초 수출국인 인도네시아는 지난 2011년 T-50i 16대를 계약한 뒤 조종사 고등훈련과 경공격, 특수비행 임무 등에 활용해왔다.

인도네시아 공군 관계자는 “새로 도입한 T-50i 6대는 비행대대의 작전 수행 능력과 조종사들의 전술훈련 역량을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다”며 “공군 전력 강화와 전투 대비 태세에도 중요한 역할을 수행할 것”이라고 말했다.

인도네시아는 지금까지 KT-1 기본훈련기 20대와 T-50i 22대 등 국산 항공기 총 42대를 도입했으며, KT-1과 T-50을 가장 먼저 수입한 국가이자 KF-21 국제공동개발 사업에 참여하는 방산 협력 파트너다.
현재 추진 중인 IF-X 사업이 순조롭게 진행되면 KF-21을 가장 먼저 도입하는 해외 국가가 될 가능성이 크며, 공동개발국의 최신 전투기 실전 배치는 동남아시아와 중동 등 다른 국가들의 무기 도입 결정에 긍정적인 파급력을 낳을 전망이다.

T-50 계열 항공기는 태국과 필리핀에서도 추가 도입이 이어지고 있다. 필리핀은 지난 2014년 12대를 도입한 데 이어 지난해 12대를 추가 계약했다. 태국도 2015년 4대 도입 이후 2017년 8대, 2021년 2대 등 총 세 차례에 걸쳐 14대의 기체를 확보했다.

지난 2023년 계약한 말레이시아 FA-50 18대 수출 사업 역시 올해 하반기 첫 물량을 시작으로 순차적으로 기체를 인도할 예정이다.

KAI 구매국들과의 신뢰를 기반으로 항공기 가동률과 정비 성과를 기준으로 부품 공급과 정비를 지원하는 '성과기반군수지원(PBL)' 사업도 확대하고 있다. 회사는 필리핀에서 2024 9월부터 지난해 9월까지 1 성과기반군수지원(PBL) 사업을 수행한 이어, 올해 2월부터 2029 2월까지 후속 사업을 진행하고 있다.

KAI 관계자는 “T-50i 6대의 최종 납품은 고객의 신뢰와 KAI 항공기 개발·생산 역량이 결합한 성과라며안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 고객 만족도를 높이겠다 말했다.

이지현 글로벌이코노믹 기자 hyunda92@g-enews.com