닫기

글로벌이코노믹

현대엔지니어링, 美재생디젤 정유공장 기본설계 수주 'ESG 기술역량' 과시

글로벌이코노믹

부동산·공기업

공유
0

현대엔지니어링, 美재생디젤 정유공장 기본설계 수주 'ESG 기술역량' 과시

폐식용유 활용 친환경연료 생산시설 설계용역 맡아...4천억원 본공사 계약도 기대

자료=현대엔지니어링이미지 확대보기
자료=현대엔지니어링
현대엔지니어링이 미국의 신재생연료 생산시설 기본설계(FEED) 용역을 따내며 ‘ESG(환경·사회·지배구조)경영’을 뒷받침하는 인프라 역량 강화에 속도를 내고 있다.

11일 현대엔지니어링에 따르면, 미국 친환경 신재생연료 신생기업인 어반X(UrbanX)가 발주한 ‘어반X 재생디젤 정유공장’ FEED 용역 본계약을 10일 체결했다.
어반X 재생디젤 정유공장 프로젝트는 로스앤젤레스(LA)에서 북쪽으로 약 150㎞ 떨어진 베이커즈필드(Bakersfield)에 폐식용유·폐동물성유지 등을 원료로 친환경 재생디젤을 생산하는 정유시설을 건설하는 내용이다.

어반X 재생디젤 정유공장은 하루 5300배럴 규모의 폐식용유와 폐동물성유지를 처리해 재생연료를 생산할 계획이다.
현대엔지니어링 측은 “이번 FEED 수주가 EPC(설계·조달·시공)공사와 연계된 계약인 만큼 추가 발주 예정인 약 4000억 원 규모의 본공사 계약의 수주 가능성도 높다”고 밝혔다.

또한, 발주사인 어반X가 미국 서부해안에 신재생 디젤·항공유 생산설비 추가 건설을 계획하고 있어 현대엔지니어링의 입찰 참여 기회가 더 확대될 전망이다.

◆재생 디젤 정유공장이란

재생디젤과 화석디젤의 연소 차이점 비교 이미지. 사진=유튜브 'Neste MY Renewable Diesel' 영상 캡처이미지 확대보기
재생디젤과 화석디젤의 연소 차이점 비교 이미지. 사진=유튜브 'Neste MY Renewable Diesel' 영상 캡처


폐식용유와 폐동물성유지를 열로 분해하고 수소 반응을 거쳐 재활용할 수 있는 디젤∙가솔린∙납사∙액화천연가스(LPG)∙제트연료 등을 생산하는 시설이다.

주생산품인 ‘재생 디젤(Renewable Diesel)’은 기존 연료첨가물로 사용되던 바이오디젤(Biodiesel)보다 크게 발전된 형태의 신재생연료이다. 별도의 첨가물없이 바로 연료로 사용할 수 있는데다 탄소 배출도 훨씬 적어 지속가능한 친환경연료로 각광받고 있다.

폐식용유를 폐기하지 않고 재생연료를 활용한다는 점에서 탄소중립∙친환경시대를 선도하는 신재생에너지 기술로 평가받는다.


김하수 글로벌이코노믹 기자 hskim@g-enews.com