EU 서부 흑해서 902억 투입…해상 물류 불안에 공급망 촉각

유럽연합(EU)이 서부 흑해 상선을 겨냥한 군사 공격 격화에 대응해 2026년 말 가동을 목표로 총 6000만 유로(약 902억 8980만 원) 규모의 해상보안 거점 구축과 수색구조 기금 투입을 확정했다.

해양 전문 매체 더 마리타임 엑제큐티브는 2026년 11월 9일(현지시각) 유럽연합이 루마니아와 불가리아가 공동 운영할 보안 거점에 5000만 유로(약 752억 4150만 원), 수색구조 작전 지원에 1000만 유로(약 150억 4830만 원)를 배정했다고 보도했다.

흑해 해상 운송로 불안은 동유럽산 곡물 조달 비중이 있는 한국 배합사료 업계의 비용을 자극하고 지중해 환적망을 연계하는 해운 물류망 전반에 간접적인 운임 상승 압력을 가하는 경로로 이어진다.

유럽연합은 서부 흑해 해역에서 우크라이나 연계 선박을 향한 타격이 거듭되자 루마니아와 불가리아 공동 해상보안 거점 마련에 착수했다.

유럽 방송 매체 유로뉴스는 새 보안 거점이 해상 무역로 보호, 주요 기반시설 경비, 양국 사이의 군사·보안 정보 공유를 맡으며 올해 말까지 체계 구축을 마칠 계획이라고 전했다.

우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합 집행위원장은 루마니아, 불가리아, 튀르키예 당국의 해상 안보 공조 확대를 촉구했다.

튀르키예 일간지 예니 샤파크가 전한 발언록에 따르면 폰데어라이엔 위원장은 "최근 해안 부근 상선을 노린 드론 공격이 지속되고 무고한 선원들이 희생되면서 흑해 상공이 짙은 어둠에 휩싸였다"고 지적했다. 연안 3국의 협력을 이끌어내 민간 선박의 안전 통항로를 확보하겠다는 취지다.


흑해 해역의 위기는 중동의 주요 분쟁 해역을 넘어선 상태다. 영국 경제지 파이낸셜타임스(FT) 집계에 따르면 서부 흑해의 러시아 공격과 아조프해 부근 우크라이나의 군사 행동이 겹치면서 올해에만 500척이 넘는 선박이 피격됐다. 숨진 선원은 40명에 이르며, 분쟁이 이어지는 호르무즈 해협의 인명 피해 규모를 웃돌았다.
공격 배후를 둘러싸고 연안국 사이의 외교 갈등도 불거졌다. 우크라이나와 유럽연합, 루마니아는 배후로 러시아를 지목했으나 불가리아는 공식 용의자 특정을 유보했다.

루멘 라데프 불가리아 대통령은 2026년 10월 말 루마니아가 모스크바를 공개 비판해 사태를 악화시켰다고 반박했다. 라데프 대통령은 "루마니아 지도부는 명확한 물증 없이 러시아 책임론을 제기했다"며 "그 발표 이후 불과 며칠 전 루마니아 영해에서 선박 두 척이 피격돼 침몰하는 사태가 벌어졌다"고 비판했다.


서부 흑해의 무력 충돌 위험은 유럽과 아시아를 잇는 글로벌 해상 물류 가치사슬을 흔들고 있다. 국적 선사들은 안전상의 이유로 흑해 직접 기항을 배제하고 있으나, 유럽 역내 피더선 환적 운임 상승과 위험 할증료 확대에 따른 물류비 상승 압박을 예의주시하는 모습이다.

아울러 밀과 옥수수 등 동유럽산 사료용 원자재를 들여오는 한국 사료·식품 기업들 역시 해상 운송 차질에 따른 도입 단가 인상 리스크에 노출돼 있다.

해운·물류업계는 유럽 기항지 환적 정체 여부를 확인하고 있으며, 사료 업계도 원자재 공급선 다변화 가능성을 타진하는 분위기다. 다만 개별 기업의 구체적인 비용 변동치는 대외적으로 공시되지 않았다.

유럽연합의 해상보안 거점이 실질적인 방어망을 형성해 피격 사태를 억제한다면 역내 환적 운임과 보험료 할증 압력은 점차 완화될 수 있다.

반면 연안국 갈등으로 군사 공백이 장기화하면 글로벌 물류사들의 흑해 연계 기항 기피와 우회 수송에 따른 부대비용 증가가 굳어질 가능성이 남아 있다. 해운·곡물 시장 관계자들은 서부 흑해의 군사 긴장 추이와 유럽연합 합동 순찰 체계의 가동 속도를 주시하고 있다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com