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방산매체 “FA-50 레이더 양산 시작은 돌파구, 실기체 인도까지는 통합 과제 남아”

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방산매체 “FA-50 레이더 양산 시작은 돌파구, 실기체 인도까지는 통합 과제 남아”

- 디펜스24, 레이시온 양산 레이더 공급 개시 조명하며 전력화 단계 구분
- 질화갈륨·공랭식 AESA 레이더 채택…헬기·무인기·지상 플랫폼 확장성도 주목
- KAI 기체·탑재 시스템 통합 선행돼야…2027년 중반 폴란드 초도 납품 일정 가늠자
한국항공우주산업(KAI)의 FA-50 경공격기. 사진=KAI이미지 확대보기
한국항공우주산업(KAI)의 FA-50 경공격기. 사진=KAI
국방 전문매체 디펜스24가 미국 방산기업 레이시온의 경공격기 FA-50용 펀텀스트라이크 레이더 양산품 인도 개시를 자국 공군 현대화의 돌파구로 평가하면서도, 폴란드 실기체 인도까지는 한국항공우주산업(KAI)의 체계 통합 과제가 남아 있다고 선을 그었다.

디펜스24는 2026년 11월 14일(현지시간) 레이시온 공식 계정을 인용해 양산 레이더가 KAI에 공급되기 시작했다고 보도하며 이같이 전했다.

레이더 하드웨어 양산이 시작됐으나 기체 결합과 검증 절차가 남아 있어 폴란드 공군이 곧바로 완성 기체를 넘겨받는 단계는 아니라는 분석이다.

폴란드 현지 매체가 ‘양산 시작’과 ‘실기체 인도’를 구분한 배경


디펜스24는 이번 보도를 통해 레이시온이 FA-50 계열 항공기에 탑재할 펀텀스트라이크 레이더 양산품을 KAI에 인도하기 시작했다고 확인했다.

레이시온은 엔지니어링 팀과 생산 공장, 사업 파트너 간 협업을 통해 양산품 출고를 성사했으며, 최종 운용국 가운데 하나로 폴란드를 명시했다.

폴란드 현지 전문매체가 시차를 두고 이 소식을 비중 있게 다룬 배경에는 폴란드 공군 주력 경공격기 전력화 일정에 대한 현지의 높은 관심이 자리 잡고 있다.

디펜스24는 양산 레이더 공급 개시를 폴란드 FA-50 사업의 진전으로 짚으면서도, 기체 납품 임박으로 오해하지 않도록 하드웨어 납품과 완성 기체 인도를 명확히 구분해 설명했다.

소형 기체 맞춘 공랭식 AESA 설계와 다목적 확장성 조명


디펜스24는 레이시온 발표 자료를 바탕으로 펀텀스트라이크 레이더의 기술 사양과 확장 가능성도 상세히 짚었다. 이 레이더는 능동전자주사위상배열(AESA) 안테나와 질화갈륨 반도체 기술을 적용했으며, 액체 냉각 장치 대신 공기로 열을 식히는 공랭식 방식을 채택했다.
중량과 크기, 전력 소비 제약이 큰 소형 전투 플랫폼에 맞추기 위한 설계다. 공중 표적 감시와 지상 표적 관측 임무를 교차 수행할 수 있고, 개방형 아키텍처 구조를 적용해 후속 성능 개량이 수월하다.

디펜스24는 레이시온이 이 레이더를 경공격기뿐만 아니라 헬리콥터와 무인기, 고정식 지상 플랫폼에도 적용할 수 있다고 밝힌 점에 주목했다.

KAI의 기체 통합 완료 시점이 2027년 폴란드 납품의 관건


디펜스24는 레이더 양산품이 KAI에 인도됨에 따라 이제 공이 항공기 제작사로 넘어갔다고 짚었다. 원제작사인 KAI는 전달받은 레이더를 FA-50 기체와 기내 전자 시스템에 결합하는 체계 통합 작업을 수행해야 한다.

디펜스24 기사에는 구체적인 기체 인도 날짜가 언급되지 않았으나, 앞서 폴란드 군비청과 KAI는 수정 계약을 통해 폴란드향 FA-50PL 초도 기체 인도 시점을 2027년 중반, 최종 납품 완료를 2029년 초로 확정했다.

레이시온의 양산 레이더 공급 개시로 핵심 부품 조달 단계가 본궤도에 오른 만큼, 향후 KAI의 기체 통합과 비행 검증 일정이 폴란드 납기 준수를 가늠할 기준이 될 전망이다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com