상반기 전기차 보조금 조기 소진 임박…지자체 45곳 배정치 초과

국내 완성차 업체들의 전기차 가격 인하 정책에 힘입어 올해 상반기 국내 전기차 보조금이 조기 소진될 조짐을 보이고 있다. 특히 전기차 선택지가 확대된 상용차 부문에서 보조금 소진 속도가 더 빠른 것으로 나타났다.

8일 기후환경에너지부 무공해차 통합누리집의 지방자치단체별 보조금 지급 현황에 따르면 지난달 초부터 지자체별 보조금 접수가 시작된 가운데 전기 승용차는 지난달 28일 기준 전국 160개 지자체 중 30개 지자체에서 배정 물량이 소진됐거나 잔여 물량이 1대 미만으로 나타났다.

전기 화물차 보조금 소진 속도는 더욱 빠르다. 전국 45개 지자체에서 접수 물량이 배정치를 크게 상회해 조기 마감이 예상된다. 특히 물류·운송업을 중심으로 전기 상용차 수요가 집중되면서 일부 지역은 접수 시작 한 달 만에 배정 물량이 모두 소진됐다.

특히 전북 전주시는 120대 배정에 299대가 접수되는 등 원래 예정 물량보다 2배가 훨씬 넘는 차량의 보조금이 신청됐다.
대전광역시(161대 배정에 225대 접수), 경기 남양주시(230대, 281대), 충남 아산시(100대, 157대), 경북 포항시(150대, 219대)도 배정물량보다 높은 신청률을 보인다.

보조금 소진 속도가 빨리진 데는 국내 완성차 업체의 가격 인하 정책이 영향을 미친 것으로 풀이된다.

앞서 기아차는 준중형 전기 SUV EV5 롱레인지 모델과 EV6의 판매가격을 각각 280만원, 300만원 인하했고 2026년식 EV3·EV4의 판매 가격을 동결했다. 그 결과 기아는 지난달 국내 시장에서 1만4488대의 전기차를 판매해 월간 전기차 판매 역대 최다 기록을 세웠다.

전기 상용차는 목적기반차량(PBV) PV5 등 새로운 모델들이 출시되면서 시장에서 큰 인기를 끌고 있다.

PV5는 올해 1∼2월 누적 4993대가 판매됐고, 특히 지난달은 총 3967대가 판매되며 국내 완성차 5개사 전기차 모델 가운데 판매 1위를 기록했다. 기아의 전기차 최다 판매에 PV5가 핵심적 역할을 했다는 평가다.

정성화 글로벌이코노믹 기자 jsh1220@g-enews.com