진에어·에어서울·에어부산 합병 인가…내년 3월 17일 통합 출범

진에어·에어서울·에어부산이 정부의 합병 인가와 기업결합 승인을 받으며 내년 3월 17일 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 위한 핵심 관문을 넘었다.

국토교통부는 진에어가 신청한 에어서울·에어부산과의 법인 합병을 인가했다고 12일 밝혔다. 공정거래위원회도 3사 기업결합 신고를 승인했다. ‘통합 진에어’는 내년 3월 17일 출범할 예정이다.

국토부는 항공사업법에 따른 합병 심사에서 외국인의 사실상 지배나 외국인 등기임원 등 결격 사유가 없다고 판단했다. 자본금·재무능력·사업계획의 적정성도 확인하고 합병자문단과 한국교통연구원, 회계법인의 검토를 거쳐 최종 인가했다.

다만 통합 출범일까지 안전운항체계 변경검사와 해외 항공당국의 인허가를 마치도록 조건을 부과했다. 소비자 보호를 비롯한 제출 계획의 이행 상황도 매월 국토부에 보고하도록 했다.
공정위는 3사가 모두 한진그룹 계열사이므로 기업결합 심사기준에 따라 이번 합병의 경쟁제한성이 없는 것으로 추정된다고 설명했다.

진에어는 합병 심사 과정에서 부산 거점 항공 네트워크와 인프라를 확대하는 ‘부산 제2허브 육성 계획’도 제출했다. 김해공항 국제선 운항을 기존 28개 노선·주 281회에서 통합 후 33개 노선·주 339회로 확대할 계획이다.

승무원과 정비사 등 전문인력 채용을 늘리고 지역 대학과의 산학협력도 강화한다. 기존 인력의 고용을 승계하고 인위적인 구조조정을 배제하는 내용도 포함했다. 부산 거점 항공기를 확대하는 한편 에어부산의 기존 인프라를 유지하고 김해공항을 독립 정비 거점으로 육성한다는 구상이다.

국토부는 부산 제2허브 계획의 이행 여부를 지속 관리할 계획이다. 에어부산의 지역 내 중요성을 고려해 대한항공과 진에어에 부산시 등 지역사회와 긴밀하게 소통할 것을 권고했다. 대한항공은 다음 달 17일 아시아나항공과 합병해 통합 대형항공사(FSC)로 출범할 예정이다.

박준상 국토부 항공산업과장은 “대한항공 계열 대형항공사와 저비용항공사가 통합·운영되는 과정에서 안전 문제가 발생하지 않고 소비자 편의가 축소되지 않도록 엄중히 관리·감독하겠다”고 말했다.

최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com