2020.02.21 10:16
한국항공우주산업(KAI)은 한화시스템, 한화에어로스페이스, LIG넥스원, 중소 협력사 등과 국산 항공기의 수출 경쟁력 제고와 추가 물량확보에 나선다. KAI는 지난 20일 서울 플라자호텔에서 이들 주요 협력사와 ‘항공산업 경쟁력 확보를 위한 협약서(MOA)’를 체결했다고 21일 밝혔다. 이날 협약식엔 안현호 KAI 사장, 김지찬 LIG넥스원 대표, 김연철 한화시스템 대표, 신현우 한화에어로스페이스 대표, 강삼수 중소 협력사협의회장(이엠코리아 대표) 등이 참석했다. 국내 항공산업계 대표들이 수주 확대를 위해 한 자리에 모인 것은 이번이 처음이다. 이번 협약을 통해 각사는 향후 정기 협의체를 구성하고 △경쟁력 강화를 위해
2020.02.21 09:40
한진그룹 경영권 분쟁에 따른 지분 확보 경쟁이 본격화 하고 있는 가운데 한진 전직 임원회가 조원태 회장에 대한 지지를 공개적으로 밝혔다. 전직 임원회는 21일 성명서를 통해 “전직임원회는 조원태 회장을 중심으로 한 현재의 전문경영진을 전폭적으로 신뢰하고 지지한다”며 “한진그룹의 주력 산업인 항공산업의 경우 전문성을 지닌 현 경영진을 배제하고 이 분야에 문외한인 다른 외부 인사로 대체하는 것은 불가하다”고 주장했다. 이들은 “3자 주주연합은 전직 대주주, 수익 극대화를 위해서라면 명분도 던져버리는 사모펀드, 업종과는 연관없는 곳에 투자해 경영권을 흔들려는 전형적 투기세력의 특유의 민낯이 그대로 드러난
2020.02.21 06:10
코로나19 확산에 중국의 컨테이너 물동량이 감소하고 있다. 로이터 등 외신은 “중국의 컨테이너 물동량 감소는 세계 경제에 영향을 끼친다”며 “이에 따라 세계 컨테이너 물동량이 0.3~0.4%p 감소할 것으로 보인다”고 20일 밝혔다. 중국은 매 분기마다 약 6500만 TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개) 물동량을 운송해 왔으며 세계 최대규모의 제조업 본거지로 각종 부품과 자동차 제조 등의 공급을 맡아 왔다. 하지만 상황이 달라졌다. 코로나19로 중국내 공장 가동이 중단되고 있으며 우한시 물동량이 대다수 멈췄기 때문이다. 또한 우한 항만이 지난달 25일부터 폐쇄됐다. 로이터는 이번 코로나19 사태로 상하이 60~80만 TEU
2020.02.20 18:01
한진그룹이 조원태 회장을 겨냥한 KCGI의 ‘총체적 경영 실패’ 주장에 조목조목 반박했다. 한진그룹은 20일 보도자료를 통해 “조현아 주주연합의 이번 기자간담회는 명확한 비전도, 세부적인 경영전략도 제시하지 못한 보여주기식 기자간담회”라며 “기존 제시했던 전략의 재탕일 뿐만 아니라, 산업에 대한 전문성도 실현 가능성도 없는 ‘뜬구름잡기’식 아이디어만 난무했다”고 비판했다. 한진측은 KCGI의 주장이 조현아 전 부사장의 복귀를 위한 밑그림으로 시장과 주주에 대한 ‘기만행위’라며 직격탄을 날렸다. ‘3자 연합’은 지난 13일 주주제안을 통해 배임·횡령죄로 형이 확정될 경우 이사로 선출할 수 없도록 한 ‘이사의 자
2020.02.20 17:02
중국이 사거리 180km의 YJ-83 공대함 미사일을 실전배치한 것으로 보이는 사진이 처음으로 공개됐다. 이 미사일은 유사시 대만해협과 그 주변에서 언제든지 대만 해군 함정을 타격하고 대만해협을 봉쇄할 중국 공군의 역량이 강화됐음을 의미한다. 영국 방산 전문 매체 제인스닷컴은 18일(현지시각) YJ-83K를 장착한 중국 공군 전투기 선양 J-16 첫 사진을 공개했다며 이같이 평가했다. 이 사진은 중국 국영 CCTV가 지난 16일 한 방송에서 캡쳐한 것으로 사진 촬영지는 알려지지 않았다.앞서 CCTV는 YJ-83K 두발을 장착하고 있는 중국 난창과 샹탄의 제 40 항공여단 소속 J-16 전투기를 집중 조명했다.제인스닷컴에 따르면, 길이 5.3m인 이 미
2020.02.20 16:02
현대상선이 지속가능경영 추진 성과와 계획을 담은 ‘2019 지속가능경영보고서’를 20일 발간했다. 지속가능경영은 환경·사회·지배구조를 균형 있게 고려하는 이해관계자 중심의 경영활동을 뜻한다. 현대상선은 중장기적인 비전과 전략을 기반으로 지속가능경영을 추진 중이며 인권정책, 글로벌 조세정책, 협력회사 행동규범 등 글로벌 기업 수준의 정책을 전사적으로 도입해 시행 중이다.경영정상화를 차질없이 추진 중인 현대상선은 재무적 경영 정상화 뿐만 아니라 환경, 노동, 인권, 윤리, 사회공헌 등 비재무적 분야에도 지속적인 투자를 통해 성과를 창출할 계획이며 향후 기업의 사회적 책임도 적극 수행할 예정이다. 또한 글로벌 기업
2020.02.20 14:25
조원태 한진그룹 회장의 대척점에 서 있는 ‘3자 연합’이 반격에 나섰다. 이명희 정석기업 고문과 조현민 전무가 조 회장 지지로 돌아선 데 이어 조 회장의 호텔·레저 사업 매각, 경영투명화 선언 등으로 3자 연합은 수세에 몰렸다. 특히 최근 3자 연합이 내세운 김치훈 전 상무가 돌연 사퇴, 조 회장 지지 선언으로 타격을 입은 상태다. 3자 연합으로선 3월 주주총회를 앞두고 불리하게 전개되는 상환 전환을 위한 반전카드가 필요한 시점이다. 한진그룹의 경영정상화를 요구하며 3자 연합을 이끌고 있는 KCGI가 20일 기자회견을 자처, ‘조원태 경영 실패’에 대한 근거를 들며 ‘3자 연합’의 당위성을 강조한 것도 이 때문이라는
2020.02.20 12:42
한진그룹이 글로벌 스타트업 액셀러레이터(accelerator)와 손잡고 신사업 발굴에 나선다. 한진칼은 20일 최근 미국 기업인 ‘플러그앤드플레이’(Plug and Play)와 사업 제휴를 위한 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 미국 실리콘밸리에 본사를 두고 있는 ‘플러그앤드플레이’는 구글, 페이팔, 드롭박스, 로지텍 등 글로벌 정보통신기술(ICT) 기업을 발굴한 글로벌 스타트업 기업이다. 코카콜라, 메르세데스벤츠 등의 글로벌 기업 및 싱가포르항공, 아메리칸 에어라인 등 글로벌 항공사들과 파트너십을 맺고 스타트업과 기업 간 협업을 위한 플랫폼을 제공해왔다. ‘플러그앤드플레이’와의 제휴는 한진그룹의 핵심 영역에 대한 사업
2020.02.20 12:31
한공항공우주산업(KAI)자회사인 한국한공서비스(KAEMS)가 티웨이항공과 항공정비(MRO)계약을 체결했다. KAEMS는 20일 티웨이항공과 보잉 B737NG 8대에 대한 기체중정비와 같은 기종 3대에 대한 랜딩기어(착륙장치) 교체를 수행하는 MRO계약을 체결했다고 밝혔다 항공기는 오는 4월부터 12월까지 항공사의 비행 일정에 따라 순차적으로 입고될 예정이다. KAEMS는 제주항공과 이스타항공에 이어 티웨이항공 MRO정비 물량을 수주함에 따라 국내 주요 저비용항공 3사에 정비지원을 맡게 됐다. KAEMS 고이근 상무는 “해외에 위탁해오던 MRO 물량을 국내에서 진행하게 돼 정비 시간과 비용 절감이 가능하다”며 “향후에는 국내 뿐
2020.02.19 19:27
글로벌 1위 컨테이너 선사 '머스크(Maersk)'가 인천발 동남아시아 서비스를 추가 개설했다. 인천항만공사는 기존 인천발 동남아시아 서비스 'Intra Asia 5'(말레이시아, 필리핀 등 기항)를 운영하고 있는 머스크의 아시아 계열사 '씨랜드 머스크(Sealand Maersk)'의 신규 동남아 서비스(Intra Asia 8)에 투입된 '머스크 야무나(Maersk Yamuna)호’가 18일 오전 인천신항 한진컨테이너부두에 첫 기항했다고 19일 밝혔다.이 노선의 운항구간은 인천-대련-싱강-연운항-탄중펠리파스-싱가포르-자카르타-수르바야-자카르타-탄중펠리파스-싱가포르-홍콩-기륭-인천 순이며, 5500 TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 선박 6척이 투입된다.이번 신규 서비스
2020.02.19 14:54
대한항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 진원지인 중국 후베이성 우한 지역에 긴급 구호물품을 지원했다. 대한항공은 19일 베이징 행 KE855편을 이용해 우한 주민들을 위한 KF94타입 마스크 4만 장을 중국 홍십자회에 전달했다고 밝혔다. 중국 홍십자회는 한국 적십자격의 단체로, 대한항공이 전달한 마스크는 홍십자회 주관으로 우한 지역의 지정 병원으로 전달할 계획이다. 대한항공 관계자는 “사회공헌 활동은 평소 조원태 한진그룹 회장의 나눔경영 철학에 의해 꾸준히 실천되고 있다”며 “마스크를 통해 우한 지역 주민들이 신종 코로나 바이러스를 예방하고, 건강하게 지내는데 조금이나마 도움이 되길 바란다”
2020.02.19 06:20
항공업계가 ‘사면초가’다. 지난해 미국과 중국의 무역분쟁과 일본 제품 불매 운동(보이콧 재팬), 홍콩 사태 등에 치명상을 입은 데 이어 올해 초 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 창궐에 직격탄을 맞아 항공업계 실적이 곤두박질치고 있다. 글로벌 경기 회복세 등에 힘입어 도약의 기회를 모색해온 항공업계는 코로나19의 장기화 우려에 비상경영체제로 전환하는 등 생존을 위한 타개책 마련에 분주하다. 이에 따라 정부는 우선 저비용항공사(LCC)중심으로 최대 3000억 원을 긴급 지원할 계획이다. 그러나 정부 지원책이 항공업계의 ‘버티기 전략’에 얼마나 도움이 될지는 미지수다. ◇탈출구 안 보이는 항공업계 국내 항공
2020.02.18 16:09
아시아나항공이 지난해 실적 부진에 이은 신종 코로나바이러스(코로나19)여파로 인한 위기극복 위해 전 임원이 일괄사표를 제출하는 등 고가도 비상경영에 돌입한다. 아시아나항공은 18일 한창수 사장은 임직원들에게 보내는 담화문을 통해 지난해 한일관계 악화에 이어 올해 ‘코로나19’ 사태로 인해 항공수요가 크게 위축되어 회사가 위기에 직면했으며, 이를 극복하기 위해 비용 절감 및 수익성 개선에 돌입한다고 밝혔다. 한 사장은 담화문에서 “코로나19로 인한 막대한 영업적자를 기록할 위기 상황에 직면했다”며 “이를 극복하기 위한 전사적 차원의 대책수립과 실행이 절실한 상황”이라고 설명했다. 그는 “회사와 노조가 현1
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