은행권 오토론 대출잔액 ‘3조원’ 시대

[글로벌이코노믹 석지헌 기자] 시중은행의 자동차담보대출(오토론) 시장이 커지고 있다. 제2금융권보다 낮은 금리를 제공하고 각종 수수료를 없애 고객몰이에 나서고 있다. 신한은행이 선두다.

4일 금융권에 따르면 KB국민·신한·우리·KEB하나·NH농협은행 등 5대 시중은행의 오토론 대출잔액은 3월 말 기준 3조1490억원으로 집계됐다.

이 중 신한은행의 대출잔액은 2조2167억원으로 지난해 9월(1조7000억원) 대비 5167억원 늘었다. 다른 은행들의 대출잔액은 9323억원이다.

신한은행은 2010년 시중은행 중 가장 먼저 오토론 시장에 진출했다. 대표상품인 ‘신한마이카대출’은 지난해 10월 은행권 최초로 대출 신규액 4조원을 돌파했다.
다른 시중은행들도 비슷한 상품을 잇달아 출시했다. 우리은행이 2010년 말 ‘우리V오토론’을 선보였고 국민은행은 2011년 ‘KB WISE 오토론(구 KB매직카대출)’을, 농협은행은 2014년 ‘오토론 전환대출’, 하나은행은 2015년 ‘1Q오토론’을 내놓았다.

신한은행 마이카대출은 수수료를 대폭 낮췄다. 자동차할부 금융시장에 있는 취급수수료 등 부대비용을 없앴다.

낮은 금리도 매력적이다. 지난달 29일 기준 신한은행의 마이카 대출 금리는 최저 연 3.45%, 모바일 앱을 이용한 쏠편한 마이카 대출의 최저 금리는 연 3.5%로 나타났다. 캐피털사는 보통 연 4~5% 수준의 금리를 적용하고 있어 은행 금리가 0.5%포인트 가량 낮다.

모바일을 통한 접근성 강화도 장점이다. 신한은행은 금융권 처음으로 모바일로도 자동차금융 상담과 실행을 가능하게 해 고객 접근성을 확대했다는 평가다.

아직 갈 길은 멀다. 은행들이 오토론 시장에 뛰어든 지 10년도 되지 않았다. 현재 오토론 시장 점유율은 제2금융권이 압도적으로 높다.
업계에 따르면 전체 오토론 시장에서 은행권이 차지하는 비율은 4~5% 수준이다. 카드사가 약 8~9%를 차지하고 나머지 80% 정도를 캐피탈사가 독식하고 있는 셈이다.

은행업계 관계자는 “마케팅은 지속적으로 해왔지만 아직까지 고객들에게 널리 알려지지 않은 것 같다”며 “캐피털이나 카드사보다 혜택이 좋다는 점은 분명하기 때문에 앞으로도 적극 홍보할 예정”이라고 말했다.


석지헌 기자 cake@g-enews.com