서울시는 서면답변에서 “150원 2차 인상에 대해 경기·인천 등과 지속 협의하고 있으나, 정부의 공공요금 동결 기조가 강해 구체적인 인상 시기를 정하지 못했다”라고 보내왔다.
윤 의원은 “시민 부담을 고려해 요금 인상을 늦춘 서울시의 입장은 충분히 이해된다"며, "그러나 이번에 지연된 150원 인상안은 2023년 확정한 것으로 서울 지하철 적자 규모를 고려할 때 더는 미룰 수 없는 상황임은 분명하다”고 밝혔다.
서울교통공사 적자규모(당기순손실)는 2020년 약 1조 1114억 원까지 기록했으나, 2023년 약 5173억 원으로 줄어들었고, 서울시내버스 적자규모는 2019년 3538억 원에서 2022년 8571억 원까지 늘어났으나 2023년 6960억 원으로 다소 감소했다.
참고로 서울시는 지난해 서울 지하철 요금 300원 인상을 결정했으나, 수도권 통합요금제에 따라 경기도·인천시·한국철도공사와 협의가 필요해 150원만 인상했다.
노춘호 글로벌이코노믹 기자 vanish1197@g-enews.com