"경기남부 출퇴근 지옥 끝낸다"… 추미애 , 겅기남부광역철도 반영 '총력전'

추미애 경기도지사가 만성적인 교통체증에 시달리는 경기남부권의 숙원 해소를 위해 정부 수뇌부를 잇따라 만나 광폭 행보를 펼치고 있다.

핵심 현안인 '경기남부광역철도'를 비롯한 도내 주요 철도망의 국가 계획 반영을 관철하기 위해 총력을 기울이는 모양새다.

추 지사는 27일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관과 전격 회동을 갖고, 경기도가 공식 건의한 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 철도 사업을 '제5차 국가철도망 구축계획'에 대거 반영해 줄 것을 강력하게 촉구했다.
이날 면담 테이블에서 추 지사가 가장 역설한 의제는 단연 '민선 9기 제1호 경기도 청원'으로 채택된 경기남부광역철도였다.

화성 봉담~수원~용인~성남~잠실 50.7㎞, 출퇴근 대란 대폭 완화

화성 봉담에서 수원, 용인, 성남(수지·판교)을 거쳐 서울 잠실까지 총 50.7㎞를 잇는 복선철도 노선이다. 해당 사업이 현실화되면 봉담에서 서울 잠실종합운동장까지 1시간 안팎(약 58분)에 주파할 수 있어, 420만 명에 달하는 경기 남부권 주민들의 출퇴근 대참사가 대폭 완화될 것으로 기대된다.

추 지사는 김 장관에게 "화성 등 경기남부에서 서울로 향하는 출퇴근길은 매일 극심한 교통 대란이 빚어지는 곳"이라며, 인근 지자체들이 공동으로 진행한 타당성 용역에서 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 매우 높게 도출되어 경제성이 충분히 입증됐다는 점을 강조했다. 이어 지자체들의 재정 여건도 안정적인 만큼 중앙정부의 정책적 결단과 예산 뒷받침만 이뤄지면 속도감 있는 추진이 가능하다고 설득했다.

실제로 이 사업은 지난 12일 관련 청원 참여 인원이 1만 명을 돌파하며 추 지사 취임 이후 첫 공식 답변 대상으로 지정될 만큼 지역 내 폭발적인 관심을 받고 있다.
추 지사는 GTX를 비롯한 수도권 광역교통망 확충의 시급성도 거듭 역설했다. 현장 현지 시찰 과정에서 직접 목격한 극심한 병목 현상을 언급하며, 국가철도망 계획에 경기도 노선들이 충실히 반영되어야 대한민국 반도체 벨트의 물류 및 인력 이동 경쟁력도 동반 상승할 수 있다고 힘주어 말했다.


이번 국토부 장관 면담은 지난 24일 기획예산처 장관을 향해 제5차 국가철도망 신규 사업 규모 확대를 정조준한 지 사흘 만에 성사된 후속 타격이다. 연이은 중앙부처 수장 면담을 통해 재정과 실행 주무 부처를 동시에 압박하며 정책 관철의 고삐를 바짝 죄는 모양새다.

한편, 추 지사는 이날 국토교통부 장관과의 면담 일정을 마친 직후 현장에서 곧바로 민선 9기 1호 청원에 대한 대도민 동영상 답변 녹화를 진행했다.

이 자리에서 추 지사는 "경기남부광역철도는 4개 시의 공동 연구를 통해 타당성과 경제성이 완벽히 검증된 준비된 프로젝트"라며 "기획예산처에 이어 국토부 장관에게도 절실한 당위성을 직접 명확히 전달했다"고 설명했다.

이어 "도민들과 맺은 소중한 약속을 반드시 지켜내겠다는 일념으로, 제5차 국가철도망 구축계획 최종 반영을 위해 경기도의 가용 행정력을 총동원하겠다"고 굳은 각오를 다졌다.


이지은 글로벌이코노믹 기자 dlwldms799@naver.com