풍산·KAI·KAEMS, 인니 방산 공급망 합류…탄약·항공 5건 협약 맺은 속사정

풍산과 한국항공우주산업(KAI), 한국항공서비스(KAEMS)가 인도네시아 현지 방산 기업들과 탄약 생산과 항공기 정비 분야 양해각서(MOU) 5건을 체결하며 동남아시아 방산 공급망 구축을 추진한다.

인도네시아 국방부는 2026년 11월 11일(현지시각) 자카르타에서 열린 제12차 한·인니 방산협력위원회 폐막 발표문을 통해 양국 기업이 탄약과 항공우주 분야에서 실무 협약에 서명했다고 공식 발표했으나 확정 계약 금액과 양산 시점은 공개하지 않았다.

완제품 직수출을 넘어 현지 생산 거점과 군수지원 체계를 확보하려는 양국의 이해관계가 맞물린 결과로, 향후 세부 계약 조건 합의 여부에 따라 한국 방산 기업의 수출 지형이 바뀔 전망이다.

발표문에 따르면 이번 제12차 회의는 자카르타 국방부 청사 아울라 벨라 네가라에서 열렸다. 인도네시아 측에서는 국방잠재력총국장 스리 얀토 해군 소장이 수석대표로 나섰고, 한국 측에서는 정기영 방위사업청 첨단능력사업부 대표가 대표단을 이끌었다.

양국 정부 대표단은 제11차 회의 후속 조치 이행 현황을 점검하고 앞으로의 협력 방향을 조율했다. 정부 간 회의의 주요 의제에는 한국형 전투기 KF-21 공동개발 사업의 프로그램 데이터 패키지 처리 문제와 시제 5호기를 인도네시아에 인도하는 계획이 포함됐다. 양국은 방산 공급망 시범 사업 추진과 기술 인력 교류 방안도 함께 논의했다.

정부 간 협의에 이어 열린 기업 간 회의는 지상과 해양, 항공우주, 전자 등 네 개 분야로 나뉘어 진행됐다. 양국 방산기업은 분야별 생산 역량과 조달 수요를 검토하며 구체적인 협력 사업을 타진했다.


기업 간 협약은 탄약과 항공우주 부문에서 성사됐다. 인도네시아 국방부는 탄약 분야에서 풍산이 인도네시아 기업 PT 멀티파르 페르타하난 인도네시아와 대구경 탄약 생산 협력을 위한 양해각서에 서명했다고 밝혔다.

항공우주 부문에서는 KAI와 자회사 KAEMS가 인도네시아 국영 항공기 제조사 PT 디르간타라 인도네시아(PTDI)와 손을 잡았다.
방산 전문 매체 디펜스미러는 11월 12일(현지시각) PTDI 발표를 인용해 KAI가 PTDI와 KF-21 후속 양산 과정의 파일런 구조 조립체 현지 생산과 비행 시뮬레이터 기술 협력, 중형 민항기 공동 사업 모색 등 세 건의 협약을 맺었다고 전했다.

KAEMS는 같은 날 PTDI와 CN-235와 C-212 수송기 중정비와 수명연장 협력을 추진하는 별도 양해각서를 체결했다.

행사 현장에서는 현대차 인도네시아 법인이 인도네시아 국방부에 전기버스 1대와 스포츠유틸리티차(SUV) 2대를 전달하는 순서도 진행됐다.

스리 얀토 총국장은 폐막 발언에서 협약 체결 기업들이 각자 책임에 맞춰 이행 계획과 목표 완료 시점을 조속히 수립하고 방산협력위원회 조정 체계를 통해 진행 상황을 보고해 달라고 당부했다.


이번 협약은 한국 방산 기업이 인도네시아 현지 파트너사와 생산과 정비 분업 체계를 구축하는 출발점이다.

풍산은 현지 기업과의 협력을 통해 대구경 탄약 생산 공급망에 참여할 경로를 열었다. KAI와 KAEMS는 국영 항공기업 PTDI를 매개로 전투기 기체 부품 양산과 시뮬레이터, 기존 수송기 정비 물량을 확보할 여건을 갖췄다.

다만 이번 발표는 법적 구속력이 제한된 양해각서 체결 단계에 머물러 있다. 확정 계약 금액과 생산 물량, 탄약과 부품 생산 공장 위치는 양측 발표에서 공개되지 않았다. 투자 분담 비율과 기술 이전 범위, 대구경 탄약의 구경별 세부 품목 역시 후속 협의를 통해 확정해야 할 사안이다.

양국 정부와 기업은 추가 기술 협의가 필요한 의제를 차기 회의 준비 과정에서 계속 논의하기로 했다.

제13차 한·인니 방산협력위원회는 한국에서 개최할 예정이며 구체적인 일시와 장소는 양측 협의를 거쳐 정한다. 협약에 참여한 기업들이 방산협력위원회 조정 체계에 제출할 이행 계획과 세부 계약 조건 조율 속도가 실제 수주 전환 시점을 결정할 것으로 보인다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com