현대기아차, 직원 호칭 '매니저·책임매니저'로 통합

현대·기아차는 26일 사원, 대리, 과장, 차장, 부장 등 5단계인 일반직 직원 호칭을 다음 달부터 매니저와 책임매니저 2단계로 통합하기로 했다.

연구직 호칭은 이미 연구원과 책임연구원 2단계로 운영하고 있다.

현대·기아차는 직원들의 의견을 수렴한 결과 2단계 체계가 선호도가 가장 높았다고 밝혔다.

현대·기아차는 올해 3월 임원 직급단계를 축소한 데 이어 직원 인사제도도 손보고 있다.
직급 체계는 '5급사원(초대졸)∼4급사원(대졸)∼대리∼과장∼차장∼부장' 등 6단계에서 4단계(G1∼G4)로 축소하기로 했다.

5급과 4급사원을 묶고, 차장·부장을 통합하는 방안이다.

승진 연차 제도도 폐지키로 했다. 현재까지는 대리에서 과장으로 승진할 때 4년, 차장·부장 승진 때 5년의 승진 연차 제도가 있었다.

현대·기아차는 올해부터 대졸 신입사원 공개채용을 '정기 공채'에서 '상시 공채'로 바꿨다.

채용 주체도 본사 인사부문에서 각 현업부문으로 전환, 직무 중심으로 선발하고 있다.

이에 앞서 현대·기아차는 임원 체계도 개편, 이사대우 이사 상무를 상무로 통합하면서 임원을 사장 이하 6단계 직급을 4단계로 축소했다.

또 연말 정기 임원인사를 경영환경과 사업전력 변화와 연계한 연중 수시인사로 변경했다.


이정선 글로벌이코노믹 기자 bellykim@daum.net