이미지 확대보기지난 1년 동안 베단타는 철강업체들을 접근했다. 지난 12월, 베단타 그룹 회장 아닐 아가왈은 철강공장 용량이 약 300만 톤(mt)이라고 말하고 "베단타는 1500-2000만t까지 가져가야 사업을 전략적으로 운영할 수 있다"고 말했다.
베단타의 경영철학은 운영하는 모든 사업이 상위 3위 안에 드는 것이다. 하지만 거기에 도달하기 위해서는 막대한 투자가 필요하다. 현재 인도의 철강 리그 테이블에서 상위 3개 업체는 2770만 톤의 JSW Steel, 2160만 톤의 타타스틸, 1953만 톤의 인도철강협회(SAIL) 등이 자리잡고 있다.
베단타는 2018년 IBC(부도 및 파산 코드)에 따라 532억 루피에 일렉트로 스틸을 인수하여 철강부문에 진출했다. 일렉트로 스틸은 초기 부실법에 따라 해결된 인도 준비 은행의 첫 번째 부실 자산 목록에 기록된 기업이었다.
인도의 철강 생산은 타타스틸l, JSW 스틸, AMNS India, JSPL 및 공공부문 철강메이저, SAIL 및 Rashtriya Ispat Nigam Ltd(RINL) 등 6개 대형 통합 업체가 주도하고 있다. 이 철강 기업들은 몸집을 더욱 늘리고 있는 중이다.
JSW 스틸, 타타스틸, 진달 스틸 앤 파워, 아르셀로미탈 일본제철 인디아 등 4개 민간 부문 업체는 FY24와 FY26 사이에 약 3000만 톤의 용량이 추가될 것으로 예상된다.
FY26과 FY31 사이에 이 업체들과 SAIL의 회사 발표에 따르면 용량 추가는 70 mt 이상이 될 것으로 예상된다.
철강 수요는 본질적으로 경제 성장과 연결되어 있어 이들 기업은 인도에 배팅하고 있는 중이다.
김진영 글로벌이코노믹 기자





















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