'저출력·저연비'...LPG 차량 약점 개선
이미지 확대보기바이퓨얼 모델은 현재 토레스에만 적용 중이지만 액티언과 토레스 밴, 코란도, 티볼리에도 새롭게 추가될 예정이다.
바이퓨얼은 LPG와 가솔린의 엔진 성능을 동시에 사용하는 방식이다. 가솔린 모델 대비 연료비가 30∼40% 절감되는 효과가 있다.
도넛형 LPG 봄베(58L)와 가솔린 연료탱크(50L)를 완충하면 한 번의 충전만으로 최대 1000㎞까지 주행할 수 있다.
이미지 확대보기KGM은 국내 최고의 LPG 전문기업인 로턴과 손잡고 기존 LPG 차량의 약점으로 꼽혔던 저출력과 저연비를 개선했다.
KGM 바이퓨얼 모델에는 1.5 GDI 가솔린 터보 엔진이 탑재됐다. 동급 LPG 차량 대비 20% 높은 최고 출력(165ps)과 최대토크(27.3kg·m)를 발휘한다. 가솔린 차량과 거의 동일한 95%의 주행 성능을 지닌다.
복합 연비는 8.9㎞/L로 가솔린의 85% 수준이다..
나연진 글로벌이코노믹 기자 rachel0807@g-enews.com

































